基于视线追踪的智能助行装备界面交互设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 图目录 | 第8-10页 |
| 表目录 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第11-12页 |
| ·课题介绍 | 第12页 |
| ·智能助行装备的控制界面研究现状 | 第12-14页 |
| ·智能助行装备的研究现状 | 第12-13页 |
| ·智能助行装备的操作界面设计现状 | 第13-14页 |
| ·视线追踪在操作界面中的设计方法及技术路线 | 第14-17页 |
| ·智能助行装备的操作界面分类 | 第14-15页 |
| ·视线追踪在控制界面设计中的技术路线 | 第15-17页 |
| ·文章框架结构 | 第17-18页 |
| 第2章 视线追踪原理与应用现状 | 第18-27页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·视觉注意 | 第19-23页 |
| ·眼睛的构造 | 第19-21页 |
| ·人眼运动的基本形式与特点 | 第21-22页 |
| ·驾驶中的眼动模式 | 第22-23页 |
| ·视线追踪的方法概述 | 第23-24页 |
| ·视线追踪技术的应用 | 第24-27页 |
| 第3章 视线辅助控制在界面交互中的研究 | 第27-37页 |
| ·驾驶中的视线辅助控制界面交互的可行性研究 | 第27-32页 |
| ·视线追踪视线计算方法的选择 | 第27-29页 |
| ·视线追踪的系统构成 | 第29-32页 |
| ·视线辅助交互界面仿真系统结构及原理 | 第32页 |
| ·视线辅助交互界面原则及框架研究 | 第32-37页 |
| ·视线辅助交互界面流程研究 | 第32-33页 |
| ·视线辅助交互界面设计原则 | 第33-35页 |
| ·视线辅助交互界面系统框架 | 第35-37页 |
| 第4章 驾驶过程中的视觉注意对界面的影响实验 | 第37-47页 |
| ·驾驶者在驾驶过程中使用界面的行为分析 | 第37-39页 |
| ·驾驶者在驾驶过程中的行为因素 | 第37-38页 |
| ·驾驶者在驾驶过程中与界面的交互行为 | 第38-39页 |
| ·驾驶者的视觉注意对界面的影响实验研究 | 第39-47页 |
| ·实验背景 | 第39-40页 |
| ·实验目的、方法 | 第40页 |
| ·实验准备 | 第40-42页 |
| ·实验过程 | 第42-47页 |
| 第5章 实验数据分析、总结与设计实例 | 第47-64页 |
| ·实验数据分析 | 第47-59页 |
| ·反馈时间的计算和数据提取 | 第47页 |
| ·任务三体验测试结果分析 | 第47-50页 |
| ·任务一、二、四测试结果分析 | 第50-59页 |
| ·视线辅助交互界面设计总结 | 第59-60页 |
| ·视线辅助交互界面设计示例 | 第60-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-67页 |
| ·本文的主要工作和创新点 | 第64-65页 |
| ·可开展的后续工作 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
