广州南二环高速监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究情况分析 | 第14-17页 |
| ·国内监控技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外监控技术研究情况 | 第15-16页 |
| ·国内外的差异及存在问题 | 第16-17页 |
| ·所依托的项目背景 | 第17页 |
| ·研究思路和内容 | 第17-19页 |
| ·研究思路 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究目标 | 第19-21页 |
| 第二章 高速公路监控系统技术 | 第21-26页 |
| ·高速公路监控系统的构成及其功能 | 第21-23页 |
| ·高速公路监控系统的分类 | 第23-24页 |
| ·高速公路监控系统技术概述 | 第24页 |
| ·选用的开发工具 DELPHI | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 南二环监控系统的总体设计 | 第26-50页 |
| ·总体目标 | 第26页 |
| ·功能需求概述 | 第26-29页 |
| ·功能需求详述 | 第29-39页 |
| ·系统管理模块需求 | 第29-32页 |
| ·信息查询与报表打印模块需求 | 第32-34页 |
| ·实时数据处理模块需求 | 第34-35页 |
| ·智能控制策略模块需求 | 第35-36页 |
| ·CCTV 控制管理模块需求 | 第36-38页 |
| ·信息发布模块需求 | 第38-39页 |
| ·监控系统的监控原则和控制方式 | 第39-41页 |
| ·系统组成 | 第41-42页 |
| ·系统主要流程 | 第42-47页 |
| ·系统总体设计 | 第47-49页 |
| ·功能模块组成 | 第47-48页 |
| ·系统设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 南二环监控软件系统详细设计与实现 | 第50-83页 |
| ·软件体系结构选型 | 第50页 |
| ·部分实体联系图（ER 图） | 第50-55页 |
| ·用户管理局部 ER 图 | 第50-51页 |
| ·地图模块局部 ER 图 | 第51-52页 |
| ·可变情报板局部 ER 图 | 第52-53页 |
| ·脚踏报警器局部 ER 图 | 第53-55页 |
| ·部分数据库表设计 | 第55-58页 |
| ·软件模块设计 | 第58-74页 |
| ·系统管理模块 | 第59-63页 |
| ·信息查询与报表打印模块设计 | 第63-65页 |
| ·实时数据处理模块 | 第65-66页 |
| ·智能控制策略模块 | 第66-68页 |
| ·CCTV 控制管理模块设计 | 第68-69页 |
| ·信息发布标志管理模块 | 第69-74页 |
| ·部分报表格式设计 | 第74-76页 |
| ·交通量日报表 | 第74页 |
| ·交通量月报表 | 第74-75页 |
| ·交通事件日报表 | 第75页 |
| ·设备状态月报表 | 第75-76页 |
| ·系统实现 | 第76-82页 |
| ·部分实现代码 | 第76-79页 |
| ·部分软件界面 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 系统测试 | 第83-87页 |
| ·测试目的 | 第83页 |
| ·测试方法 | 第83-84页 |
| ·测试内容 | 第84页 |
| ·测试及安装调试计划 | 第84-85页 |
| ·测试结果 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论 | 第87-89页 |
| ·本文的主要贡献 | 第87页 |
| ·今后的研究展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
