宁德市港城互动发展对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·¨研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究路线 | 第14-15页 |
| 第2章 港口与城市互动理论 | 第15-22页 |
| ·相关概念界定 | 第15-18页 |
| ·海峡西岸经济区及宁德市环三都澳经济圈界定 | 第15-16页 |
| ·港口城市的概念 | 第16-17页 |
| ·港口城市的基本特征 | 第17-18页 |
| ·理论基础 | 第18-22页 |
| ·港城关系演变理论 | 第18-19页 |
| ·港城关系机理分析 | 第19-20页 |
| ·新公共管理理论 | 第20-22页 |
| 第3章 宁德港城互动关系现状评价 | 第22-34页 |
| ·宁德港口与城市发展现状分析 | 第22-27页 |
| ·宁德港口历史沿革与现状 | 第22-24页 |
| ·宁德港城互动现状 | 第24-27页 |
| ·宁德港城互动发展存在的问题及分析评价 | 第27-34页 |
| ·宁德港城互动发展现状基本评价 | 第27-29页 |
| ·宁德港城互动发展存在的优势 | 第29-30页 |
| ·宁德港城互动发展面临的机遇 | 第30-31页 |
| ·宁德港城互动发展存在的问题 | 第31-34页 |
| 第4章 国内外港城互动发展的经验借鉴 | 第34-39页 |
| ·国外港城互动发展的经验 | 第34-35页 |
| ·鹿特丹市依托港口带动城市经济发展 | 第34页 |
| ·新加坡推行服务型政府和自由港政策 | 第34-35页 |
| ·国内港城互动发展的经验 | 第35-36页 |
| ·大连市为港城互动提供高效交通环境 | 第35页 |
| ·宁波市实施宁波舟山港口一体化整合战略 | 第35-36页 |
| ·日照市以发展临港产业带动城市化进程 | 第36页 |
| ·国内外经验对宁德港城互动发展的政策启示 | 第36-39页 |
| ·构建服务型城市政府 | 第37页 |
| ·创造协调的互动环境 | 第37页 |
| ·实施港城胡动发展策略 | 第37-39页 |
| 第5章 宁德市港城互动发展的对策措施 | 第39-52页 |
| ·以新公共管理视野建设服务型宁德市政府 | 第39-42页 |
| ·强化政府公共服务职能 | 第39-40页 |
| ·深化港口管理体制改革 | 第40-41页 |
| ·提升城市对外开放水平 | 第41-42页 |
| ·创造港城互动发展的良好环境 | 第42-46页 |
| ·实施海西国家战略和环三规划 | 第42-43页 |
| ·完善集疏运网络建设 | 第43-45页 |
| ·加快实施港口一体化发展战略 | 第45-46页 |
| ·引导港口与产业融合发展 | 第46-52页 |
| ·实施大型临港项目带动战略 | 第46-47页 |
| ·推进传统支柱产业的转型升级 | 第47-48页 |
| ·实施可持续发展战略 | 第48-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
