| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内外研究中存在的主要问题分析 | 第18页 |
| ·论文的研究目标及主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究目标 | 第18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 城市交通需求管理适应性评价理论 | 第20-26页 |
| ·交通需求管理理论 | 第20-23页 |
| ·交通需求管理概念 | 第20页 |
| ·交通需求管理分类 | 第20页 |
| ·交通需求管理的目标 | 第20-21页 |
| ·交通需求管理实施原则和实施层次 | 第21-22页 |
| ·交通需求管理的作用 | 第22-23页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价的内容 | 第23-25页 |
| ·适应性概念 | 第23页 |
| ·城市交通需求管理适应性内涵 | 第23-24页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价的必要性 | 第24页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价目的 | 第24页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价的内容 | 第24-25页 |
| ·交通需求管理适应性评价理论概述 | 第25页 |
| ·交通需求管理适应性评价概述 | 第25页 |
| ·交通需求管理适应性评价方法 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 城市交通需求管理适应性分析 | 第26-34页 |
| ·影响城市交通需求管理适应性的因素 | 第26-27页 |
| ·公众参与 | 第26页 |
| ·交通基础设施 | 第26-27页 |
| ·管理因素 | 第27页 |
| ·中介机构组织 | 第27页 |
| ·公众参与的交通需求管理博弈论分析 | 第27-33页 |
| ·构建公众参与的交通需求管理博弈模型 | 第28-29页 |
| ·博弈模型及求解 | 第29-30页 |
| ·博弈的纯策略Nash均衡解 | 第30页 |
| ·博弈的混合策略Nash的均衡解 | 第30-31页 |
| ·公众参与的交通需求管理博弈分析 | 第31-32页 |
| ·公众参与的交通需求管理博弈分析存在的问题 | 第32页 |
| ·公众参与的交通需求管理博弈分析结论 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 基于系统动力学的城市交通需求管理系统模拟研究 | 第34-60页 |
| ·相互作用系统模拟方法、原则及范围 | 第35-36页 |
| ·系统模拟方法 | 第35页 |
| ·模拟原则及范围 | 第35-36页 |
| ·构建城市交通拥堵系统动力学模型 | 第36-38页 |
| ·城市交通拥堵系统主要反馈关系 | 第36-38页 |
| ·引入交通需求管理后的因果关系 | 第38-39页 |
| ·构建城市交通需求管理适应性的系统动力学模型 | 第39-55页 |
| ·构建基于系统动力学的城市交通需求管理适应性变量集 | 第42-43页 |
| ·交通需求管理适应性的动力学模型流图与动力学方程 | 第43-54页 |
| ·城市交通需求管理适应性系统动力学模拟 | 第54-55页 |
| ·影响交通需求管理适应性的动力学模拟仿真及结果分析 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 交通需求管理适应性评价的指标体系 | 第60-71页 |
| ·交通需求管理适应性指标的特征 | 第60页 |
| ·城市交通需求管理适应性指标的作用 | 第60-61页 |
| ·城市交通需求管理适应性指标的原则 | 第61-62页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价指标构成 | 第62-64页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价指标分析与计算 | 第64-70页 |
| ·公众参与因素指标 | 第64页 |
| ·交通基础设施指标 | 第64-67页 |
| ·交通影响指标 | 第67-68页 |
| ·经济效益指标 | 第68-70页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价判据 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 城市交通需求管理适应性综合评价 | 第71-97页 |
| ·交通需求管理政策意愿调查 | 第71-72页 |
| ·意愿调查分析 | 第71-72页 |
| ·城市交通需求管理适应性评价 | 第72-87页 |
| ·评价模型选择 | 第72-75页 |
| ·指标选取 | 第75-76页 |
| ·土地利用策略适应性评价 | 第76-78页 |
| ·“电子通勤”策略适应性评价 | 第78-81页 |
| ·“公交优先”策略适应性评价 | 第81-83页 |
| ·HOV优先策略适应性评价 | 第83-85页 |
| ·拥挤收费适应性评价 | 第85-87页 |
| ·城市交通需求管理适应性综合评价 | 第87-94页 |
| ·综合评价基本步骤 | 第87-88页 |
| ·成都市交通需求管理适应性综合评价 | 第88-94页 |
| ·城市交通需求管理适应性提升对策建议 | 第94-96页 |
| ·城市交通需求管理SWOT分析 | 第94-95页 |
| ·城市交通需求管理适应性提升对策建议 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 结论与展望 | 第97-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-109页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第109页 |
