| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景、意义及目的 | 第8-11页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题意义 | 第9-11页 |
| ·选题目的 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-31页 |
| ·绩效评价综述 | 第13-18页 |
| ·绩效及其评价方法定义 | 第13-14页 |
| ·国外绩效评价方法发展综述 | 第14-15页 |
| ·国内绩效评价方法发展综述 | 第15-16页 |
| ·各主要评价方法优缺点对比 | 第16-18页 |
| ·DEA 方法综述 | 第18-29页 |
| ·、生产函数及与 DEA 的关联 | 第18-21页 |
| ·DEA 模型介绍 | 第21-24页 |
| ·DEA 模型的经济意义 | 第24-25页 |
| ·DEA 模型的性质 | 第25页 |
| ·DEA 决策单元排序依据及方法 | 第25页 |
| ·DEA 对决策单元分析方法 | 第25-26页 |
| ·国内外 DEA 方法理论研究及应用现状 | 第26-29页 |
| ·应用 DEA 绩效评价应遵循的原则 | 第29-31页 |
| ·应用 DEA 的基本步骤 | 第29页 |
| ·决策单元选择要求 | 第29页 |
| ·模型选择要求 | 第29-30页 |
| ·投入产出数据要求及转换 | 第30页 |
| ·决策单元数量与投入产出指标数约束关系 | 第30-31页 |
| 第3章 应用 DEA 对电务车间绩效评价可行性分析 | 第31-34页 |
| ·当前对电务车间绩效评价方法的弊端分析 | 第31页 |
| ·电务车间维修工作分析 | 第31-32页 |
| ·方法选定 | 第32-34页 |
| 第4章 输入输出指标及 DEA 模型确定 | 第34-40页 |
| ·电务车间绩效评价属性分析 | 第34页 |
| ·确定输入输出指标 | 第34-37页 |
| ·输入输出指标的确定 | 第34-36页 |
| ·输入输出指标特性解释 | 第36-37页 |
| ·输入输出数据的处理 | 第37页 |
| ·确定 DEA 运用模型 | 第37-40页 |
| 第5章 模型实证与分析 | 第40-62页 |
| ·原始数据收集及整理 | 第40-42页 |
| ·数据处理 | 第42-43页 |
| ·建立数学模型 | 第43-45页 |
| ·BC~2 模型 | 第43-44页 |
| ·C~2R 模型 | 第44-45页 |
| ·模型运行结果及分析 | 第45-60页 |
| ·模型运行结果 | 第45-48页 |
| ·纯技术效率分析 | 第48-55页 |
| ·规模效率分析 | 第55页 |
| ·综合技术效率分析 | 第55-60页 |
| ·问题分析及改进建议 | 第60-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·进一步思考 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 附录 A BC~2 模型运行结果 | 第68-81页 |
| 附录 B C~2R 模型运行结果 | 第81-94页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第94页 |