| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-16页 |
| ·航空复合材料层合板应用情况 | 第10-12页 |
| ·有限元软件应用现状 | 第12-15页 |
| ·复合材料层合板理论的发展 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 层合板理论研究 | 第18-28页 |
| ·现有层合板理论成果回顾 | 第18-21页 |
| ·未预先满足层间应力连续的等效单层板理论 | 第18-19页 |
| ·满足层间应力连续条件的锯齿理论 | 第19-21页 |
| ·整体-局部高阶理论探讨 | 第21-27页 |
| ·整体-局部高阶理论 | 第21-22页 |
| ·C0 型角铺设整体-局部高阶理论推导 | 第22-25页 |
| ·数值算例 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 层合结构静力问题 ABAQUS 分析及数值结果比较 | 第28-41页 |
| ·ABAQUS 基本分析过程 | 第28-29页 |
| ·正交简支层合梁的弯曲响应 | 第29-34页 |
| ·算例 | 第29页 |
| ·算例单元类型选择及网格划分 | 第29-32页 |
| ·复合材料简支梁分析过程 | 第32-33页 |
| ·复合材料简支梁分析结果 | 第33-34页 |
| ·固支角铺设层合板的弯曲响应 | 第34-39页 |
| ·算例 | 第34-35页 |
| ·算例单元类型选择及网格划分 | 第35-36页 |
| ·固支角铺设层合板分析过程 | 第36-39页 |
| ·固支角铺设层合板分析结果 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第4章 某新型飞机发动机叶片有限元虚拟分析 | 第41-50页 |
| ·概述 | 第41-43页 |
| ·有限元分析过程 | 第43-48页 |
| ·材料模型及各参数设定 | 第43-45页 |
| ·模拟结果 | 第45-48页 |
| ·结果分析及小结 | 第48-50页 |
| 第5章 总论 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·论文不足及前景预测 | 第51-52页 |
| 附录1 各参数的详细描述 | 第52-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第58页 |