基于偏最小二乘法的航空公司旅客满意度测评研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15页 |
| ·满意度在民航内的研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容和方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·论文创新点 | 第17-18页 |
| ·论文结构 | 第18-19页 |
| 第二章 旅客满意度相关理论 | 第19-30页 |
| ·顾客满意度基本理论 | 第19-23页 |
| ·顾客概念 | 第19页 |
| ·顾客满意内涵 | 第19-20页 |
| ·顾客满意度的基本特性 | 第20-21页 |
| ·顾客满意与顾客忠诚 | 第21-23页 |
| ·顾客满意度测评主要理论模型 | 第23-28页 |
| ·四分图模型分析 | 第23-24页 |
| ·卡诺模型 | 第24-25页 |
| ·层次分析法模型 | 第25-26页 |
| ·模糊综合评价法 | 第26页 |
| ·顾客满意度指数模型分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 航空公司旅客满意度测评模型的构建研究 | 第30-42页 |
| ·航空公司旅客满意度测评模型的构建 | 第30-33页 |
| ·旅客满意度测评模型的建立 | 第30页 |
| ·模型的描述 | 第30-32页 |
| ·模型的改进之处 | 第32-33页 |
| ·旅客满意度测评模型变量设置分析 | 第33-36页 |
| ·企业形象 | 第33-34页 |
| ·旅客期望 | 第34页 |
| ·旅客感知 | 第34-35页 |
| ·空中服务与地面服务 | 第35页 |
| ·旅客满意度 | 第35页 |
| ·顾客忠诚 | 第35-36页 |
| ·旅客满意度测评的观测指标体系建立 | 第36-38页 |
| ·模型观测指标设置原则 | 第36-37页 |
| ·模型观测指标的设置 | 第37-38页 |
| ·偏最小二乘法在旅客满意度测评中的应用研究 | 第38-41页 |
| ·偏最小二乘法的应用 | 第38-39页 |
| ·偏最小二乘法的建模方法 | 第39-40页 |
| ·偏最小二乘法参数估计 | 第40页 |
| ·偏最小二乘模型检验的指标 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 航空公司旅客满意度测评实证分析 | 第42-58页 |
| ·旅客满意度测评数据获得与分析 | 第42-46页 |
| ·调查问卷的形成 | 第42页 |
| ·数据获得与整理 | 第42-45页 |
| ·问卷的信度检验 | 第45-46页 |
| ·基于PLS 的旅客满意度测评结果与分析 | 第46-49页 |
| ·PLS 路径计算以及输出结果 | 第46-48页 |
| ·PLS 路径计算过程 | 第46页 |
| ·计算输出结果 | 第46-47页 |
| ·模型路径系数图 | 第47-48页 |
| ·模型计算结果的初步分析 | 第48-49页 |
| ·模型拟合优度分析与检验 | 第49-57页 |
| ·模型指标拟合优度分析 | 第49-52页 |
| ·Bootstrapping 显著性检验 | 第52-56页 |
| ·测评模型的拟正 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结和展望 | 第58-60页 |
| ·本文总结 | 第58页 |
| ·研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
