铁路钢管混凝土系杆拱桥施工力学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概述 | 第8页 |
| ·管混凝土拱桥的在我国迅速发展的原因 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工控制概述 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工控制重要性 | 第9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的控制流程 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土拱桥的计算理论 | 第10-13页 |
| ·钢管混凝土收缩徐变特性 | 第10-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥的拱肋刚度计算 | 第12-13页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工过程计算的研究现状 | 第13-14页 |
| ·钢管内混凝土灌注阶段的研究研究现状 | 第13-14页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工过程计算的存在问题 | 第14页 |
| ·本文的工程背景及研究内容 | 第14-19页 |
| ·背景工程概况 | 第14-18页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第18-19页 |
| 2 哑铃形钢管混凝土拱肋灌注施工阶段分析研究 | 第19-31页 |
| ·拱肋灌注施工方法 | 第19页 |
| ·结构受力状态分析 | 第19-30页 |
| ·哑铃形拱肋截面相关参数 | 第19页 |
| ·拱肋灌注施工工况 | 第19-22页 |
| ·计算模型 | 第22-23页 |
| ·结构受力分析 | 第23-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 钢管混凝土拱桥施工控制的计算理论 | 第31-48页 |
| ·施工控制的目的与内容 | 第31-32页 |
| ·施工过程控制的计算分析方法 | 第32-34页 |
| ·施工过程中拱肋模拟分析方法 | 第33页 |
| ·施工阶段划分 | 第33-34页 |
| ·有限模型说明 | 第34页 |
| ·施工控制的理论值 | 第34-41页 |
| ·成桥阶段的累计位移 | 第34-35页 |
| ·活载位移 | 第35-36页 |
| ·预拱度 | 第36-37页 |
| ·定位(立模)标高计算 | 第37-41页 |
| ·施工阶段静力计算分析 | 第41-47页 |
| ·拱梁各施工阶段应力分析 | 第42-44页 |
| ·施工阶段吊杆的内力变化分析 | 第44-45页 |
| ·吊杆的不同张顺序对拱肋应力的影响 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 钢管混凝土收缩徐变作用分析 | 第48-57页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·混凝土收缩、徐变计算理论 | 第48-53页 |
| ·常用混凝土徐变的计算模式 | 第48-50页 |
| ·普通混凝土的收缩计算模式 | 第50-51页 |
| ·混凝土徐变的主要计算方法 | 第51-53页 |
| ·收缩徐变作用对拱桥的影响分析 | 第53-56页 |
| ·钢管混凝土复合刚度取值 | 第53-54页 |
| ·收缩徐变作用对拱肋和吊杆的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·研究展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第62页 |
