流动资产的质量分析--以我国汽车行业整车上市公司为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-17页 |
| ·国外文献综述 | 第11-14页 |
| ·国内文献综述 | 第14-17页 |
| ·研究的思路方法 | 第17-18页 |
| ·研究思路 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·主要内容和研究框架 | 第18-19页 |
| ·主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究框架 | 第19页 |
| ·论文的创新之处 | 第19-20页 |
| 第2章 流动资产及资产质量的相关理论 | 第20-33页 |
| ·流动资产的相关理论 | 第20-21页 |
| ·流动资产的定义 | 第20页 |
| ·流动资产分类及内容 | 第20-21页 |
| ·资产质量的相关理论 | 第21-25页 |
| ·资产的概念 | 第21-22页 |
| ·质量的概念 | 第22页 |
| ·资产质量的概念 | 第22-23页 |
| ·资产的质量特征分析 | 第23-25页 |
| ·流动资产单项资产的质量分析 | 第25-33页 |
| ·货币资金质量分析 | 第26-27页 |
| ·交易性金融资产质量分析 | 第27-28页 |
| ·债权资产质量分析 | 第28-30页 |
| ·存货质量分析 | 第30-31页 |
| ·其他流动资产项目质量分析 | 第31-33页 |
| 第3章 流动资产质量评价体系 | 第33-42页 |
| ·企业流动资产质量评价体系建立的原则 | 第33-34页 |
| ·目的性原则 | 第33页 |
| ·科学性原则 | 第33页 |
| ·整体性原则 | 第33-34页 |
| ·可比性原则 | 第34页 |
| ·流动资产存在性的指标选择 | 第34-36页 |
| ·单项流动资产的存在性评价指标 | 第35-36页 |
| ·整体流动资产的存在性评价指标 | 第36页 |
| ·流动资产周转性的指标选择 | 第36-38页 |
| ·单项流动资产的周转性评价指标 | 第37-38页 |
| ·整体流动资产的周转性评价指标 | 第38页 |
| ·流动资产盈利性的指标选择 | 第38-39页 |
| ·单项流动资产的盈利性评价指标 | 第38-39页 |
| ·整体流动资产的盈利性评价指标 | 第39页 |
| ·流动资产安全性的指标选择 | 第39-40页 |
| ·单项流动资产的安全性评价指标 | 第39-40页 |
| ·整体流动资产的安全性评价指标 | 第40页 |
| ·流动资产质量综合评价指标体系的建立 | 第40-42页 |
| 第4章 我国汽车行业流动资产质量的实证分析 | 第42-59页 |
| ·汽车行业的基本状况 | 第42-44页 |
| ·汽车行业的发展综述 | 第42-43页 |
| ·汽车行业的现状 | 第43-44页 |
| ·评价方法的选择、数据来源及处理 | 第44-47页 |
| ·评价方法的选择 | 第44-47页 |
| ·数据的来源及处理 | 第47页 |
| ·汽车行业流动资产质量的描述性分析 | 第47-52页 |
| ·汽车行业流动资产存在性的描述性分析 | 第47-49页 |
| ·汽车行业流动资产周转性的描述性分析 | 第49-50页 |
| ·汽车行业流动资产盈利性的描述性分析 | 第50-51页 |
| ·汽车行业流动资产安全性的描述性分析 | 第51-52页 |
| ·汽车行业流动资产质量的主成分分析 | 第52-59页 |
| ·特征值与贡献率 | 第52-55页 |
| ·建立因子载荷矩阵及旋转因子载荷矩阵 | 第55页 |
| ·建立因子得分系数矩阵,计算主因子得分 | 第55-58页 |
| ·汽车行业上市公司流动资产质量的综合得分 | 第58-59页 |
| 第5章 实证分析结论及对策建议 | 第59-66页 |
| ·汽车行业流动资产质量的实证分析结论 | 第59-61页 |
| ·流动资产质量存在性的结论 | 第59页 |
| ·流动资产质量周转性的结论 | 第59页 |
| ·流动资产质量盈利性的结论 | 第59-60页 |
| ·流动资产质量安全性的结论 | 第60页 |
| ·流动资产质量主成分分析的结论 | 第60-61页 |
| ·提高汽车行业流动资产质量的对策建议 | 第61-66页 |
| ·提高汽车行业利润水平,改善流动资产质量的盈利性 | 第62页 |
| ·关注汽车行业偿债能力,改善流动资产质量的安全性 | 第62-63页 |
| ·建立汽车行业流动资产质量的标杆企业 | 第63-64页 |
| ·发展新能源汽车,提高汽车行业的核心竞争力 | 第64-66页 |
| 第6章 研究结论及展望 | 第66-67页 |
| ·研究结论 | 第66页 |
| ·研究展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 在学期间撰写的论文 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-81页 |
