半挂车快速设计系统的开发研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·相关研究现状 | 第12-15页 |
| ·半挂车的研究现状 | 第12-13页 |
| ·快速设计技术研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 半挂车快速设计理论与实现方法研究 | 第17-35页 |
| ·半挂车主要总成结构特点分析 | 第17-24页 |
| ·车架总成 | 第18-21页 |
| ·悬架总成 | 第21-22页 |
| ·牵引连接总成 | 第22页 |
| ·支承总成 | 第22-24页 |
| ·车桥总成 | 第24页 |
| ·适用于半挂车的快速设计方法分析 | 第24-33页 |
| ·模块化设计技术 | 第24-26页 |
| ·KBE技术 | 第26-28页 |
| ·变型设计技术 | 第28-33页 |
| ·半挂车快速设计方法选型 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 半挂车快速设计系统总体设计 | 第35-49页 |
| ·需求分析 | 第35-38页 |
| ·设计需求 | 第35-36页 |
| ·系统的开发目标 | 第36页 |
| ·系统的开发工具与运行平台 | 第36-38页 |
| ·系统总体设计 | 第38-40页 |
| ·半挂车快速设计系统结构 | 第38页 |
| ·功能模块划分 | 第38-39页 |
| ·实现方法分析 | 第39-40页 |
| ·数据库设计 | 第40-45页 |
| ·概念设计 | 第41页 |
| ·逻辑设计 | 第41-42页 |
| ·物理设计 | 第42-43页 |
| ·数据库访问接口设计 | 第43-45页 |
| ·用户界面设计 | 第45-48页 |
| ·系统菜单的设计 | 第46-47页 |
| ·对话框的定制 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 半挂车快速设计系统实现及主要模块设计 | 第49-77页 |
| ·半挂车概念设计系统 | 第49-52页 |
| ·设计思路 | 第49页 |
| ·系统实现 | 第49-52页 |
| ·零件快速设计系统 | 第52-67页 |
| ·系统的基本开发流程 | 第52-56页 |
| ·车架总成模块设计 | 第56-61页 |
| ·悬架总成模块匹配 | 第61-63页 |
| ·牵引连接总成模块设计 | 第63-64页 |
| ·支承总成模块选用 | 第64-65页 |
| ·车桥总成模块选用 | 第65-66页 |
| ·自动化装配 | 第66-67页 |
| ·重用库的建立 | 第67-71页 |
| ·半挂车重用库的体系结构 | 第67页 |
| ·半挂车重用库建立 | 第67-71页 |
| ·用户角色管理 | 第71-73页 |
| ·设计思路 | 第71-72页 |
| ·系统实现 | 第72-73页 |
| ·TY型半挂车设计实例 | 第73-75页 |
| ·用户需求转化 | 第73-74页 |
| ·产品参数化变型 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文工作总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 | 第83-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第93页 |
