汽车售后配件多级库存优化的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·选题的背景 | 第10-11页 |
| ·选题的意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-20页 |
| ·多级库存控制管理模式研究 | 第11-15页 |
| ·售后配件的分类 | 第15-18页 |
| ·售后配件需求预测的研究 | 第18-19页 |
| ·售后配件的共享模式的研究 | 第19-20页 |
| ·研究的内容和结构 | 第20-22页 |
| 第二章 V 公司售后配件管理现状 | 第22-36页 |
| ·V 公司售后配件业务简介 | 第22-31页 |
| ·V 公司层面配件业务流程 | 第23-27页 |
| ·ASC 层面配件业务流程 | 第27-31页 |
| ·当前存在的问题描述 | 第31-34页 |
| ·原因初步分析 | 第34-36页 |
| 第三章 售后配件分类研究 | 第36-48页 |
| ·一般的汽车售后配件分类方法 | 第36页 |
| ·汽车售后配件多维分类方法介绍 | 第36-39页 |
| ·基于配件流动速度的快慢流分类 | 第36-38页 |
| ·基于配件价格的分类 | 第38-39页 |
| ·基于配件采购周期的分类 | 第39页 |
| ·配件多层次多维度综合分类 | 第39-41页 |
| ·V 公司配件分类应用实例 | 第41-47页 |
| ·N 类配件的甄别 | 第43-45页 |
| ·Y 类配件的甄别 | 第45页 |
| ·V 类配件的甄别 | 第45-46页 |
| ·ABC 类配件的甄别和分类总结 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 多级库存优化策略 | 第48-55页 |
| ·传统库存控制管理模式的研究与运用 | 第48页 |
| ·供应商管理库存VMI 模式 | 第48页 |
| ·联合库存管理JMI 模式 | 第48页 |
| ·基于集中式策略的多级库存协调控制管理模式 | 第48-51页 |
| ·不同分类配件采用不同的库存控制策略 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 售后配件需求预测 | 第55-62页 |
| ·简述 | 第55-56页 |
| ·指数平滑法 | 第56-57页 |
| ·季节趋势模型 | 第57-59页 |
| ·泊松分布模型 | 第59-60页 |
| ·配件行驶里程寿命模型 | 第60-61页 |
| ·层级间预测结果差异处理 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 信息系统的集成与改造 | 第62-68页 |
| ·当前系统的描述 | 第62-65页 |
| ·当前系统问题深入分析 | 第65-66页 |
| ·系统改进研究 | 第66-68页 |
| 第七章 多级库存优化实施结果评估 | 第68-70页 |
| ·汽车售后配件多级库存优化的实施过程 | 第68页 |
| ·汽车售后配件多级库存优化的实施成果 | 第68-70页 |
| 第八章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
