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沟槽面湍流边界层减阻的数值研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-20页
   ·论文研究的目的及意义第11-12页
   ·湍流边界层减阻的主要方法第12-14页
   ·国内外沟槽减阻技术的研究进展及现状第14-18页
   ·论文主要工作第18-20页
第2章 数值模拟软件的介绍与应用第20-29页
   ·前处理软件GAMBIT第20页
   ·计算流体力学软件FLUENT简介第20-28页
     ·概述第20-21页
     ·FLUENT常用湍流模型第21-23页
     ·离散化概述第23-26页
     ·流场计算方法第26-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 沟槽面湍流边界层减阻的机理第29-39页
   ·湍流结构模型第29-32页
   ·近壁面湍流猝发特性第32-35页
   ·沟槽减阻机理第35-38页
     ·第二涡群理论第35-37页
     ·突出高度理论第37-38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 沟槽面平板减阻的数值计算第39-60页
   ·模型的建立第39-44页
     ·沟槽面的结构形态第39-42页
     ·计算域的建立第42-43页
     ·网格的划分第43-44页
   ·控制方程的建立第44-45页
   ·湍流模型的选择第45-46页
   ·雷诺应力方程模型第46页
   ·近壁面湍流模型的修正方法第46-48页
   ·边界条件和初始条件第48-49页
   ·数值计算结果与分析第49-59页
     ·数值模拟与理论方法计算结果的比较第49-50页
     ·沟槽面平板的减阻特性第50-53页
     ·沟槽表面流场分析第53-59页
   ·本章小结第59-60页
第5章 影响沟槽面湍流减阻因素的探讨第60-71页
   ·沟槽形状对减阻特性的影响第60-66页
   ·沟槽几何尺寸对减阻性能的影响第66-70页
     ·沟槽顶角第66-67页
     ·沟槽间距第67-70页
   ·本章小结第70-71页
第6章 水下航行器沟槽减阻特性数值计算第71-85页
   ·概述第71页
   ·沟槽面水下航行器模型的建立第71-77页
     ·水下航行器的物理模型第71-73页
     ·航行器表面沟槽几何形态及分布第73-74页
     ·计算区域第74-75页
     ·计算网格的划分第75-76页
     ·计算边界条件第76-77页
   ·数值模拟结果及分析第77-84页
     ·计算结果第77-80页
     ·沟槽面结构对水下航行器减阻特性的影响第80-84页
   ·本章小结第84-85页
结论第85-88页
参考文献第88-91页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第91-92页
致谢第92页

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