沟槽面湍流边界层减阻的数值研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·论文研究的目的及意义 | 第11-12页 |
·湍流边界层减阻的主要方法 | 第12-14页 |
·国内外沟槽减阻技术的研究进展及现状 | 第14-18页 |
·论文主要工作 | 第18-20页 |
第2章 数值模拟软件的介绍与应用 | 第20-29页 |
·前处理软件GAMBIT | 第20页 |
·计算流体力学软件FLUENT简介 | 第20-28页 |
·概述 | 第20-21页 |
·FLUENT常用湍流模型 | 第21-23页 |
·离散化概述 | 第23-26页 |
·流场计算方法 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第3章 沟槽面湍流边界层减阻的机理 | 第29-39页 |
·湍流结构模型 | 第29-32页 |
·近壁面湍流猝发特性 | 第32-35页 |
·沟槽减阻机理 | 第35-38页 |
·第二涡群理论 | 第35-37页 |
·突出高度理论 | 第37-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第4章 沟槽面平板减阻的数值计算 | 第39-60页 |
·模型的建立 | 第39-44页 |
·沟槽面的结构形态 | 第39-42页 |
·计算域的建立 | 第42-43页 |
·网格的划分 | 第43-44页 |
·控制方程的建立 | 第44-45页 |
·湍流模型的选择 | 第45-46页 |
·雷诺应力方程模型 | 第46页 |
·近壁面湍流模型的修正方法 | 第46-48页 |
·边界条件和初始条件 | 第48-49页 |
·数值计算结果与分析 | 第49-59页 |
·数值模拟与理论方法计算结果的比较 | 第49-50页 |
·沟槽面平板的减阻特性 | 第50-53页 |
·沟槽表面流场分析 | 第53-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第5章 影响沟槽面湍流减阻因素的探讨 | 第60-71页 |
·沟槽形状对减阻特性的影响 | 第60-66页 |
·沟槽几何尺寸对减阻性能的影响 | 第66-70页 |
·沟槽顶角 | 第66-67页 |
·沟槽间距 | 第67-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第6章 水下航行器沟槽减阻特性数值计算 | 第71-85页 |
·概述 | 第71页 |
·沟槽面水下航行器模型的建立 | 第71-77页 |
·水下航行器的物理模型 | 第71-73页 |
·航行器表面沟槽几何形态及分布 | 第73-74页 |
·计算区域 | 第74-75页 |
·计算网格的划分 | 第75-76页 |
·计算边界条件 | 第76-77页 |
·数值模拟结果及分析 | 第77-84页 |
·计算结果 | 第77-80页 |
·沟槽面结构对水下航行器减阻特性的影响 | 第80-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
结论 | 第85-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |