末制导性能分析及基于直接侧向力的补偿方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·制导精度分析方法 | 第9-10页 |
| ·直接侧向力技术及研究现状 | 第10-14页 |
| ·本文所做的工作 | 第14-15页 |
| 第2章 制导系统模型建立及精度分析 | 第15-32页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·末制导弹目相对运动模型建立 | 第15-17页 |
| ·基于伴随方法的寻的制导回路建立 | 第17-20页 |
| ·伴随系统的建立法则 | 第18页 |
| ·伴随算法 | 第18-19页 |
| ·制导系统伴随模型建立 | 第19-20页 |
| ·系统误差建模及精度分析 | 第20-31页 |
| ·系统响应延迟 | 第21-23页 |
| ·天线罩效应 | 第23-28页 |
| ·目标角闪烁噪声 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 末端直接侧向力补偿 | 第32-39页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·导弹末端控制方法 | 第32-34页 |
| ·末端控制的概念 | 第32-33页 |
| ·末端失控的原因 | 第33页 |
| ·进行末端控制的技术途径 | 第33-34页 |
| ·轨控直接侧向力模型 | 第34-35页 |
| ·导弹脱靶量预测 | 第35-36页 |
| ·末端轨控直接侧向力指令建立 | 第36-38页 |
| ·直接侧向力系统持续时间 | 第37页 |
| ·直接侧向力系统开启时间 | 第37-38页 |
| ·直接侧向力指令 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 姿控复合控制系统末制导精度研究 | 第39-47页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·复合控制导弹飞行控制系统数学模型建立 | 第39-43页 |
| ·复合控制导弹飞行控制系统结构 | 第39-41页 |
| ·复合控制导弹飞行控制系统传递函数 | 第41-43页 |
| ·复合控制与气动力控制时间常数比较 | 第43页 |
| ·复合控制导弹末制导精度研究 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 仿真分析 | 第47-59页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·基于轨控直接侧向力的脱靶量补偿 | 第47-55页 |
| ·末制导段寻的制导回路仿真模型建立 | 第47-48页 |
| ·天线罩效应对脱靶量的影响 | 第48-50页 |
| ·目标角闪烁噪声对脱靶量的影响 | 第50-52页 |
| ·轨控直接侧向力可以修正的脱靶量 | 第52-54页 |
| ·利用轨控直接侧向力对制导系统预测脱靶量补偿 | 第54-55页 |
| ·姿控复合控制系统制导精度仿真 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
