基于无线传感器网络的智能车场设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究动机目的 | 第11页 |
| ·论文篇章结构 | 第11-13页 |
| 第二章 车场系统结构与模块设计 | 第13-33页 |
| ·系统体系结构 | 第13-14页 |
| ·WSN 子系统 | 第14-15页 |
| ·管理子系统 | 第15-24页 |
| ·模块划分 | 第15-18页 |
| ·用户界面 | 第16页 |
| ·语法分析 | 第16-17页 |
| ·命令分发 | 第17页 |
| ·网络适配 | 第17-18页 |
| ·数据更新 | 第18页 |
| ·信息提取 | 第18页 |
| ·接口设计 | 第18页 |
| ·用户界面模块实现 | 第18-24页 |
| ·CWSN 类 | 第19页 |
| ·CMote 类 | 第19页 |
| ·CPark 类 | 第19页 |
| ·CParkSpace 类 | 第19-20页 |
| ·CDisplay 及其子类 | 第20页 |
| ·CUserQueries 类 | 第20页 |
| ·界面显示 | 第20-24页 |
| ·服务子系统 | 第24-32页 |
| ·模块划分 | 第24-26页 |
| ·用户交互模块 | 第26-29页 |
| ·人机接口 | 第29页 |
| ·PC 端逻辑处理模块 | 第29-32页 |
| ·调度管理 | 第29页 |
| ·车位检测 | 第29-30页 |
| ·地图生成 | 第30-31页 |
| ·计费 | 第31页 |
| ·报警 | 第31-32页 |
| ·本章小节 | 第32-33页 |
| 第三章 车场人机接口实现 | 第33-51页 |
| ·短消息收发 | 第33-42页 |
| ·短信收发 AT 指令简介 | 第34-35页 |
| ·GSM SMS 原理 | 第35-36页 |
| ·PDU 串的结构和编排方式 | 第36-37页 |
| ·PDU 的地址编解码 | 第37页 |
| ·PDU 的用户数据编解码 | 第37-40页 |
| ·用 AT 命令发收短消息流程 | 第40-42页 |
| ·DTMF 信号解码和检测 | 第42-49页 |
| ·音频数据采集 | 第43-44页 |
| ·DTMF 的原理 | 第44-45页 |
| ·DTMF 信号检测 | 第45页 |
| ·选择采样率 | 第45页 |
| ·块大小的设置 | 第45-46页 |
| ·能量值计算 | 第46-48页 |
| ·检测算法流程 | 第48-49页 |
| ·本章小节 | 第49-51页 |
| 第四章 无线传感器网络拓扑管理 | 第51-61页 |
| ·目标定位 | 第51-52页 |
| ·目标预测 | 第52-53页 |
| ·拓扑管理 | 第53-58页 |
| ·节点角色划分 | 第54-55页 |
| ·节点状态分类 | 第55-56页 |
| ·节点状态切换 | 第56-57页 |
| ·节点选择算法 | 第57-58页 |
| ·本章小节 | 第58-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
