| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 一、引言 | 第6页 |
| 二、信息不对称理论简介 | 第6-9页 |
| （一） 信息不对称理论概述 | 第6-7页 |
| （二） 信息不对称理论分析 | 第7-9页 |
| 1、逆向选择 | 第8页 |
| 2、道德风险 | 第8-9页 |
| 三、航运市场信息不对称现状分析 | 第9-14页 |
| （一） 航运市场简介 | 第9-10页 |
| （二） 航运市场中的信息不对称影响 | 第10-14页 |
| 1、信息不对称导致航运市场参与者的逆向选择 | 第10-11页 |
| 2、信息不对称导致航运市场的道德风险 | 第11-13页 |
| 3、航运中介组织产生的二次道德风险 | 第13-14页 |
| 四、避免航运市场信息不对称影响的对策 | 第14-20页 |
| （一） 宏观层次对策 | 第14-17页 |
| 1、政府相关部门加大监管力度，创造和谐有序的市场环境 | 第14-15页 |
| 2、政府利用现代信息技术，成立专门的信息机构 | 第15页 |
| 3、加大监管力度，完善市场准入制 | 第15-16页 |
| 4、加强与有关海事风险防范与管理的专门机构的联系与合作 | 第16-17页 |
| （二） 微观层次对策 | 第17-20页 |
| 1、从事外贸运输的业务员应加强对航运市场的研究 | 第17-18页 |
| 2、做好交易伙伴的资信调查，避免道德风险 | 第18-19页 |
| 3、尽量减少或控制运输环节，避免道德风险 | 第19-20页 |
| 4、建立企业或个人声誉，避免逆向选择 | 第20页 |
| 五、结语 | 第20-21页 |
| 参考文献 | 第21-22页 |
| 致谢 | 第22-23页 |
| 详细摘要 | 第23-28页 |