公路隧道火灾仿真及应急预案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·背景 | 第9-11页 |
| ·应急预案的作用 | 第9-10页 |
| ·隧道交通安全现状 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·应急预案国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·隧道火灾国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 应急预案模型 | 第18-38页 |
| ·预案模型选定思路 | 第18-31页 |
| ·预案建模思路 | 第18-20页 |
| ·工作流系统简介 | 第20-23页 |
| ·预案模型映射到工作流模型 | 第23-24页 |
| ·面向对象的工作流建模 | 第24-28页 |
| ·工作流模型到Petri网的映射 | 第28-29页 |
| ·应急预案模型到Petri网的映射 | 第29-31页 |
| ·本章相关理论和工具简介 | 第31-37页 |
| ·传统Petri网 | 第31-34页 |
| ·高级Petri网 | 第34-36页 |
| ·CPNTools | 第36页 |
| ·BPR理论 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 隧道火灾模型 | 第38-47页 |
| ·引子 | 第38-39页 |
| ·应急预案与火灾模型选取 | 第39-43页 |
| ·火灾模型的种类 | 第39-40页 |
| ·火灾模型的选取 | 第40页 |
| ·FDS简介 | 第40-43页 |
| ·公路隧道火灾仿真模型 | 第43-46页 |
| ·模型说明 | 第43页 |
| ·临界风速设定 | 第43-44页 |
| ·火灾规模及隧道边界材质设定 | 第44-45页 |
| ·仿真时间步长和网格的选择 | 第45-46页 |
| ·数据采集设置 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 隧道火灾仿真及应急预案制定 | 第47-65页 |
| ·隧道火灾 | 第47-51页 |
| ·温度分布 | 第47-49页 |
| ·CO浓度分布 | 第49-50页 |
| ·能见度分布 | 第50-51页 |
| ·人员逃生 | 第51-53页 |
| ·人员逃生条件 | 第51-52页 |
| ·仿真结果与分析 | 第52-53页 |
| ·隧道火灾应急预案 | 第53-64页 |
| ·应急预案执行机构 | 第53-55页 |
| ·应急预案流程 | 第55-57页 |
| ·应急预案Petri网图 | 第57-60页 |
| ·应急预案Petri网子图颜色集 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
