昆明—安宁高速公路效益后评价系统开发及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·昆安高速公路概况 | 第9页 |
| ·背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 昆安高速公路效益后评价方法及数据调查 | 第14-26页 |
| ·昆安高速公路国民经济效益后评价 | 第14-19页 |
| ·昆安高速公路国民经济效益后评价基本理论 | 第14页 |
| ·昆安高速公路国民经济效益后评价模型分析 | 第14-17页 |
| ·昆安高速公路国民经济效益数据调查 | 第17-19页 |
| ·昆安高速公路财务效益后评价 | 第19-21页 |
| ·昆安高速公路财务效益后评价方法 | 第19页 |
| ·昆安高速公路财务效益后评价模型分析 | 第19-20页 |
| ·昆安高速公路财务效益数据调查 | 第20-21页 |
| ·昆安高速公路社会效益后评价 | 第21-25页 |
| ·昆安高速公路社会效益后评价方法 | 第22页 |
| ·模糊评价法 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路效益后评价系统程序设计 | 第26-37页 |
| ·软件主要功能 | 第27页 |
| ·数据库的建立 | 第27-31页 |
| ·高速公路国民经济效益后评价模块 | 第31-33页 |
| ·高速公路国民经济后评价工作流程图 | 第31页 |
| ·高速公路国民经济后评价程序设计 | 第31-33页 |
| ·高速公路财务效益后评价模块 | 第33-35页 |
| ·高速公路财务效益后评价工作流程图 | 第33-34页 |
| ·高速公路财务效益后评价程序设计 | 第34-35页 |
| ·敏感性分析模块 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 昆安高速公路效益后评价 | 第37-49页 |
| ·昆安高速公路国民经济效益评价 | 第37-40页 |
| ·主要参数选择 | 第37页 |
| ·程序输入及输出 | 第37-39页 |
| ·敏感性分析 | 第39-40页 |
| ·昆安高速公路财务效益评价 | 第40-42页 |
| ·主要参数选择 | 第40页 |
| ·程序输入及输出 | 第40-41页 |
| ·敏感性分析 | 第41-42页 |
| ·昆安高速公路社会效益评价 | 第42-48页 |
| ·评价步骤 | 第42-43页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第43-47页 |
| ·单因素指标隶属度的计算 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-55页 |
