互通式立交交通适应性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·通行能力基本概念 | 第10-11页 |
| ·国外现状 | 第11-12页 |
| ·国内现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 互通式立交基本组成及常用类型 | 第15-31页 |
| ·互通式立交基本组成 | 第15-19页 |
| ·匝道 | 第15-16页 |
| ·合流区和分流区 | 第16-17页 |
| ·交织区 | 第17-19页 |
| ·互通式立交的分类 | 第19-22页 |
| ·按相交道路跨越方式划分 | 第19-20页 |
| ·按交通功能划分 | 第20-21页 |
| ·按相交道路的条数划分 | 第21-22页 |
| ·互通式立交常用类型及其特点 | 第22-30页 |
| ·三路立体交叉 | 第22-23页 |
| ·四路立体交叉 | 第23-28页 |
| ·收费立体交叉 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 互通式立交交通流特征参数及特性分析 | 第31-37页 |
| ·互通式立交交通流特征参数 | 第31-33页 |
| ·交通流和交通流特性 | 第31页 |
| ·交通流分类 | 第31页 |
| ·交通流特征参数 | 第31-33页 |
| ·互通式立交各组成部分交通流特性分析 | 第33-36页 |
| ·匝道中间段交通流特性 | 第33页 |
| ·匝道连接部交通流特性 | 第33-35页 |
| ·交织区交通流特性 | 第35页 |
| ·平面交叉口交通流特性 | 第35-36页 |
| ·收费站交通流特性 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 互通式立交通行能力和服务水平分析方法 | 第37-57页 |
| ·互通式立交交通行能力 | 第37-49页 |
| ·立交主线通行能力 | 第37-39页 |
| ·立交匝道通行能力 | 第39-47页 |
| ·立交交织区通行能力 | 第47-48页 |
| ·收费站通行能力 | 第48-49页 |
| ·立交总通行能力 | 第49页 |
| ·立交服务水平分析 | 第49-56页 |
| ·立交主线服务水平 | 第50页 |
| ·立交匝道服务水平 | 第50-53页 |
| ·立交交织区服务水平 | 第53-56页 |
| ·平面交叉口服务水平 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 互通式立交通行能力计算 | 第57-70页 |
| ·三路互通式立交通行能力 | 第57-62页 |
| ·单喇叭形立交通行能力计算 | 第57-59页 |
| ·Y形立交通行能力计算 | 第59-62页 |
| ·四路互通式立交通行能力 | 第62-67页 |
| ·全苜蓿叶式立交通行能力计算 | 第62-64页 |
| ·组合式立交通行能力计算 | 第64-67页 |
| ·收费互通式立交通行能力 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 互通式立交通行能力交通仿真 | 第70-77页 |
| ·交通仿真概述 | 第70页 |
| ·VISSIM仿真软件 | 第70-71页 |
| ·互通式立交仿真模型的建立 | 第71-75页 |
| ·VISSIM仿真流程 | 第72页 |
| ·互通式立交仿真模型 | 第72-75页 |
| ·仿真结果分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 主要研究成果 | 第77页 |
| 问题与不足 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
