纤维沥青混合料路用性能试验研究
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| §1.1 选题的背景及意义 | 第9-11页 |
| §1.2 纤维沥青混凝土的研究现状 | 第11-14页 |
| §1.3 本文研究的内容 | 第14页 |
| §1.4 试验设计 | 第14-17页 |
| 第二章 原材料物理力学性能试验 | 第17-23页 |
| §2.1 沥青 | 第17-18页 |
| §2.2 集料 | 第18-22页 |
| §2.3 纤维 | 第22-23页 |
| 第三章 集料筛分试验 | 第23-34页 |
| §3.1 粗集料的筛分试验 | 第23-25页 |
| §3.2 细集料的筛分试验 | 第25-28页 |
| §3.3 矿粉的筛分试验 | 第28-29页 |
| §3.4 矿料配合比的确定 | 第29-33页 |
| §3.5 结论 | 第33-34页 |
| 第四章 马歇尔试验 | 第34-55页 |
| §4.1 马歇尔试验方法简介 | 第34-39页 |
| §4.2 普通沥青混合料马歇尔试验 | 第39-42页 |
| §4.3 聚酯纤维沥青混合料马歇尔试验 | 第42-46页 |
| §4.4 木质素纤维沥青混合料马歇尔试验 | 第46-51页 |
| §4.5 纤维沥青混合料马歇尔试验对比分析 | 第51-53页 |
| §4.6 结论 | 第53-55页 |
| 第五章 高温车辙试验 | 第55-67页 |
| §5.1 前言 | 第55-56页 |
| §5.2 纤维沥青混合料车辙试验 | 第56-60页 |
| §5.3 轮碾成型方法及碾压次数的确定 | 第60-61页 |
| §5.4 纤维沥青混合料车辙试验结果及分析 | 第61-65页 |
| §5.5 结论 | 第65-67页 |
| 第六章 纤维沥青混合料的水稳定性试验研究 | 第67-76页 |
| §6.1 前言 | 第67-68页 |
| §6.2 纤维沥青混合料的水稳定性评价指标及试验 | 第68-69页 |
| §6.3 纤维沥青混合料的水稳定性试验 | 第69-75页 |
| §6.4 结论 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| §7.1 结论 | 第76-77页 |
| §7.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
