莞深高速事故黑点鉴别与运行速度检验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 概述 | 第9-18页 |
| ·国内外道路交通安全状况 | 第9-15页 |
| ·国外交通安全状况 | 第9-11页 |
| ·国内交通安全状况 | 第11-15页 |
| ·黑点鉴别与道路安全检验 | 第15-16页 |
| ·黑点鉴别与道路安全检验的基本概念 | 第15-16页 |
| ·道路安全检验包含的内容 | 第16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| 第2章 道路事故黑点位置的鉴别方法概述 | 第18-29页 |
| ·事故黑点定义 | 第18-19页 |
| ·道路安全评价指标 | 第19-23页 |
| ·事故多发点分析流程 | 第23-24页 |
| ·常用事故多发点分析方法 | 第24-29页 |
| 第3章 累计频率法鉴别莞深高速事故黑点 | 第29-43页 |
| ·莞深高速工程概况 | 第29-31页 |
| ·莞深高速交通事故统计分析 | 第31-38页 |
| ·交通运行状况分析 | 第31-37页 |
| ·交通事故散布图和里程事故分布图 | 第37-38页 |
| ·累计频率法应用过程 | 第38-40页 |
| ·莞深高速黑点鉴别 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于运行速度的莞深高速安全性检验 | 第43-59页 |
| ·运行速度理论 | 第43-46页 |
| ·问题的提出 | 第43-44页 |
| ·各速度概念及相关关系 | 第44-46页 |
| ·运行速度计算模型 | 第46-52页 |
| ·进行路段划分 | 第46页 |
| ·车辆预测模型基本假定 | 第46-48页 |
| ·运行速度 V_(85)的计算模型 | 第48-51页 |
| ·安全检验原理 | 第51-52页 |
| ·数据采集 | 第52页 |
| ·实测运行车速数据的处理与分析 | 第52-53页 |
| ·莞深高速的运行速度检验 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第5章 黑点路段分析与改善 | 第59-65页 |
| ·事故黑点路段分析 | 第59-61页 |
| ·分析结论 | 第61-63页 |
| ·整改建议 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与建议 | 第65-66页 |
| ·论文主要结论 | 第65页 |
| ·建议 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加项目 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-87页 |
