EA888双级双质量飞轮的参数优化与结构设计

提要	第1-7页
第一章 引言	第7-17页
·扭转振动减振器	第8-10页
·基于整车扭振分析的 DMF 参数优化方法	第10-11页
·扭振减振器结构设计方法	第11-14页
·EA888 介绍	第14-16页
·论文研究的意义	第16-17页
第二章 双质量飞轮	第17-36页
·双质量飞轮的构造原理	第17-20页
·双质量飞轮的产生与发展	第20-21页
·双质量飞轮的典型结构	第21-28页
·双质量飞轮在双离合器中的应用	第28-29页
·双质量飞轮的扭振原理	第29-33页
·双质量飞轮的优缺点	第33-34页
·双质量飞轮的使用效果	第34-36页
第三章 基于整车扭振模型的 DMF 参数优化	第36-56页
·动力传动系统扭振当量系统模型	第36-39页
·整车动力传动系统的扭振分析	第39-47页
·DMF 参数优化数学模型	第47-49页
·ADAMS 中 DMF 的参数优化	第49-56页
第四章 双级 DMF 的零部件设计	第56-79页
·EA888-DMF-CS 非线性刚度特性分析	第56-60页
·EA888-DMF-CS 的参数分析与结构设计	第60-79页
第五章 EA888-DMF-CS 的减振性能仿真	第79-85页
第六章 总结	第85-87页
参考文献	第87-90页
摘要	第90-93页
ABSTRACT	第93-96页
后记	第96-97页
导师及作者简介	第97页