民用机场停机位资源分配方法优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 机场停机位系统分析与建模 | 第18-33页 |
| ·机场各部分功能分析 | 第19-24页 |
| ·跑道 | 第19页 |
| ·滑行道 | 第19-20页 |
| ·停机坪 | 第20-21页 |
| ·候机楼 | 第21-24页 |
| ·停机位分配问题的描述 | 第24-26页 |
| ·停机位的构成要素和特点 | 第25-26页 |
| ·航班的构成要素和特点 | 第26页 |
| ·停机位分配问题的约束条件 | 第26-27页 |
| ·停机位分配问题模型的建立 | 第27-33页 |
| ·模型假设条件 | 第27-29页 |
| ·模型数据规定 | 第29-30页 |
| ·模型目标函数的确定 | 第30-31页 |
| ·模型目标函数求解 | 第31-33页 |
| 第三章 智能算法介绍与遗传算法理论 | 第33-40页 |
| ·智能算法介绍 | 第33-35页 |
| ·模拟退火算法 | 第33页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第33-34页 |
| ·人工神经网络算法 | 第34页 |
| ·遗传算法 | 第34-35页 |
| ·遗传算法理论 | 第35-37页 |
| ·遗传算法的发展历史 | 第35-36页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第36页 |
| ·遗传算法术语定义 | 第36-37页 |
| ·遗传算法操作过程 | 第37-40页 |
| ·染色体编码理论 | 第37页 |
| ·适应度评价理论 | 第37-38页 |
| ·遗传运算算子理论 | 第38-40页 |
| 第四章 停机位分配问题的遗传算法设计 | 第40-47页 |
| ·停机位分配编码设计 | 第40-41页 |
| ·适应度函数设计 | 第41-42页 |
| ·选择算子设计 | 第42-43页 |
| ·交叉算子设计 | 第43-45页 |
| ·变异算子设计 | 第45-47页 |
| 第五章 停机位分配问题的算法实现 | 第47-59页 |
| ·模型的数据和参数定义 | 第47-48页 |
| ·模型参数定义 | 第47页 |
| ·染色体个体结构设计 | 第47页 |
| ·航班信息的设计与录入 | 第47-48页 |
| ·遗传算法程序实现流程 | 第48-49页 |
| ·初始种群产生函数设计 | 第49-51页 |
| ·适应度值计算函数程序设计 | 第51-56页 |
| ·遗传算子的程序设计 | 第56-58页 |
| ·结果输出 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 停机位分配模型算例验证 | 第59-65页 |
| ·单目标停机位分配模型算例结果 | 第59-62页 |
| ·多目标停机位分配模型算例结果 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 结论和展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 硕士期间研究成果及发表学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
