基于GIS的民用机场净空评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要内容及结构 | 第13-15页 |
| 第二章 地理信息系统简介 | 第15-20页 |
| ·GIS 基本概念 | 第15页 |
| ·GIS 的主要功能 | 第15-17页 |
| ·数据采集和输入 | 第15页 |
| ·数据编辑与更新 | 第15-16页 |
| ·数据存储与管理 | 第16页 |
| ·空间查询与分析 | 第16页 |
| ·空间决策支持 | 第16-17页 |
| ·数据显示与输出 | 第17页 |
| ·GIS 的主要应用领域 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 机场净空与障碍物限制面 | 第20-33页 |
| ·机场净空定义及其影响要素 | 第20-22页 |
| ·机场净空的定义 | 第20页 |
| ·机场净空要求及其影响要素 | 第20-22页 |
| ·机场净空障碍物限制面及其要求 | 第22-24页 |
| ·障碍物限制面的基本形态 | 第22-23页 |
| ·精密进近跑道对障碍物限制面的要求 | 第23-24页 |
| ·机场净空障碍物限制面方程 | 第24-32页 |
| ·进近面方程 | 第25-27页 |
| ·起飞爬升面方程 | 第27-28页 |
| ·内水平面方程 | 第28-29页 |
| ·过渡面的方程 | 第29-30页 |
| ·锥形面的方程 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 障碍物限制面范围的计算 | 第33-39页 |
| ·进近面范围计算 | 第33-34页 |
| ·起飞爬升面范围的计算 | 第34-35页 |
| ·过渡面范围的计算 | 第35-36页 |
| ·内水平面范围的计算 | 第36-37页 |
| ·锥形面范围的计算 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 基于GIS 的民用机场净空管理 | 第39-52页 |
| ·机场净空区的数字化 | 第39-41页 |
| ·障碍物高程超限判定 | 第41-45页 |
| ·障碍物超限评判一般流程 | 第41-42页 |
| ·地理坐标向直角坐标的转换 | 第42-45页 |
| ·实例分析 | 第45-51页 |
| ·基于GIS 的机场净空可视化管理 | 第45-49页 |
| ·机场的净空评价 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 硕士期间研究成果及发表学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
