基于公交IC信息的公交数据分析方法研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·公交IC信息分析方法可行性研究 | 第10-11页 |
| ·与传统方法的比较 | 第10-11页 |
| ·数据保证 | 第11页 |
| ·技术支持 | 第11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-12页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 公交IC数据分析的原始数据采集 | 第15-24页 |
| ·公交IC卡信息 | 第15-19页 |
| ·IC卡简介 | 第15-16页 |
| ·公交IC卡收费系统 | 第16-18页 |
| ·公交IC卡数据结构 | 第18-19页 |
| ·其他基础信息 | 第19-21页 |
| ·公交线路及站点信息 | 第19页 |
| ·公交调度信息 | 第19-21页 |
| ·公交地理信息系统（GIS-PT）的运用 | 第21-23页 |
| ·GIS-PT简介 | 第21页 |
| ·GIS-PT的空间数据描述 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 公交IC数据分析系统框架 | 第24-33页 |
| ·公交IC数据分析目标 | 第24页 |
| ·总体目标 | 第24页 |
| ·具体目标 | 第24页 |
| ·公交IC数据分析思路 | 第24-26页 |
| ·公交IC数据分析过程 | 第24-25页 |
| ·面向公交管理者的公交IC数据分析思路 | 第25页 |
| ·面向公交规划者的公交IC数据分析思路 | 第25-26页 |
| ·公交IC数据分析系统框架 | 第26-27页 |
| ·公交IC数据仓库架构 | 第27-28页 |
| ·数据仓库简介 | 第27页 |
| ·公交IC数据仓库 | 第27-28页 |
| ·公交IC数据预处理方法 | 第28-30页 |
| ·数据收集 | 第28页 |
| ·数据清理 | 第28-29页 |
| ·数据变换 | 第29页 |
| ·数据归约 | 第29-30页 |
| ·公交IC数据分析工具和算法的选择 | 第30-31页 |
| ·公交IC数据分析工具选择 | 第30页 |
| ·公交IC数据分析算法选择 | 第30-31页 |
| ·公交IC数据分析结果的解释评价 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 南京公交IC使用情况调查分析 | 第33-45页 |
| ·公交IC问询调查分析 | 第33-36页 |
| ·调查方法及内容 | 第33页 |
| ·调查对象组成 | 第33-34页 |
| ·调查结果分析 | 第34-36页 |
| ·公交运营调查分析 | 第36-41页 |
| ·调查方法及调查内容 | 第36页 |
| ·调查结果分析 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-45页 |
| 第五章 刷卡乘客上下车站点判断方法 | 第45-58页 |
| ·数据准备 | 第45-46页 |
| ·选择分析时段 | 第45页 |
| ·提取数据集 | 第45-46页 |
| ·公交出行过程 | 第46-47页 |
| ·上车站点判断 | 第47-51页 |
| ·公交IC数据聚类分析 | 第48-50页 |
| ·停靠时刻推算 | 第50页 |
| ·时间匹配 | 第50-51页 |
| ·下车站点判断 | 第51-55页 |
| ·基于单个乘客刷卡数据的下车站点判断方法 | 第51-53页 |
| ·基于站点吸引的下车站点判断方法 | 第53-55页 |
| ·换乘判断 | 第55-56页 |
| ·公交换乘概述 | 第55页 |
| ·换乘点判断 | 第55-56页 |
| ·公交出行源流分析 | 第56-57页 |
| ·公交线路O-D | 第56-57页 |
| ·公交线网O-D | 第57页 |
| ·交通小区O-D | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 公交客流指标统计方法 | 第58-72页 |
| ·数据准备 | 第58-59页 |
| ·基本公交客流统计方法 | 第59-63页 |
| ·站点客流数据 | 第59-60页 |
| ·线路客流 | 第60-63页 |
| ·公交运营指标数据 | 第63-68页 |
| ·客流量指标 | 第63-64页 |
| ·车辆运营指标 | 第64-65页 |
| ·公交乘客出行特征指标 | 第65-68页 |
| ·基于公交IC信息的公交短期客流预测 | 第68-71页 |
| ·公交线路客流预测简介 | 第68-69页 |
| ·公交线路客流变化特点 | 第69页 |
| ·基于公交IC信息的公交短期客流预测方法 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·研究内容及结论 | 第72-73页 |
| ·研究展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表论文和参与项目 | 第77页 |
