| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1．1 问题的提出 | 第9页 |
| 1．2 研究背景 | 第9-11页 |
| 1．3 建立基于 GIS路面管理系统的意义 | 第11页 |
| 1．4 本文的主要内容 | 第11-13页 |
| 1．5 本文的技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章、GIS与路面管理系统的结合 | 第14-23页 |
| 2．1 概述 | 第14-15页 |
| 2．2 GIS的基本理论 | 第15-16页 |
| 2．2．1 GIS的定义 | 第15页 |
| 2．2．2 GIS应用软件的组成 | 第15-16页 |
| 2．3 GIS的空间数据模型 | 第16-18页 |
| 2．4 GIS的基本功能 | 第18页 |
| 2．5 路面管理系统的基本组成 | 第18-20页 |
| 2．6 GIS与路面管理系统的结合 | 第20-23页 |
| 2．6．1 将路面管理系统组建于 GIS平台的优势 | 第20页 |
| 2．6．2 GIS在路面管理系统中能实现的具体功能 | 第20-21页 |
| 2．6．3 基于 GIS的路面管理系统对传统路面管理系统的影响和转变 | 第21-23页 |
| 第三章 基于 GIS的路面管理系统的设计 | 第23-37页 |
| 3．1 概述 | 第23-24页 |
| 3．2 系统总体设计 | 第24-29页 |
| 3．2．1 确定系统目标 | 第25-26页 |
| 3．2．2 系统结构设计 | 第26-27页 |
| 3．3．2 系统功能设计 | 第27-29页 |
| 3．3 系统开发方式和开发平台的选择 | 第29-34页 |
| 3．3．1 开发方式的选择 | 第29-32页 |
| 3．3．2 开发平台与开发工具的选择 | 第32-34页 |
| 3．4 系统的软硬件环境 | 第34-35页 |
| 3．4．1 系统硬件配置 | 第34页 |
| 3．4．2 系统软件配置 | 第34-35页 |
| 3．5 系统开发中的关键环节 | 第35-37页 |
| 四、系统数据库的设计和建立 | 第37-49页 |
| 4．1 概述 | 第37-38页 |
| 4．2 系统数据库的总体设计 | 第38-39页 |
| 4．3 空间数据库的建立 | 第39-45页 |
| 4．3．1 电子地图底图的制作 | 第40-42页 |
| 4．3．2 用 MapBasic语言对路线进行路段切割 | 第42-45页 |
| 4．4 属性数据库设计 | 第45页 |
| 4．5 空间数据库和属性数据库的连接 | 第45-46页 |
| 4．6 路况调查与数据采集 | 第46-47页 |
| 4．6．1 采集数据时的路段划分原则 | 第46页 |
| 4．6．2 数据采集 | 第46-47页 |
| 4．7 系统数据库的建立 | 第47-49页 |
| 4．7．1 空间数据的输入 | 第47页 |
| 4．7．2 属性数据的输入 | 第47-49页 |
| 五、路面性能评价方法简介及其实现 | 第49-56页 |
| 5．1 综述 | 第49-50页 |
| 5．2 系统中使用的性能评价方法简介 | 第50-54页 |
| 5．3 系统中性能评价功能的实现 | 第54-56页 |
| 六、基于 GIS的路面管理系统的实现 | 第56-73页 |
| 6．1 系统的实现目标 | 第56页 |
| 6．2 Visual Basic对数据库的开发 | 第56-59页 |
| 6．2．1 SQL语言的特点 | 第56-57页 |
| 6．2．2 SQL语言的语句及其在路面管理系统数据库中的应用 | 第57-59页 |
| 6．3 Visual Basic对 MapX控件(GIS功能)的开发 | 第59-62页 |
| 6．3．1 MapX对象模型 | 第59-60页 |
| 6．3．2 Visual Basic与 MapX的结合 | 第60-62页 |
| 6．4 系统功能的实现 | 第62-70页 |
| 6．4．1 程序界面设计 | 第62-63页 |
| 6．4．2 双向查询模块实现 | 第63-65页 |
| 6．4．3 图表生成模块实现 | 第65-66页 |
| 6．4．4 专题图生成模块实现 | 第66-68页 |
| 6．4．5 系统输出模块实现 | 第68-69页 |
| 6．4．6 系统打印模块实现 | 第69-70页 |
| 6．5 在软件开发中关键性问题的解决 | 第70-71页 |
| 6．5．1 电子地图中图层的设置 | 第70页 |
| 6．5．2 地理精度等问题的解决(数据的不连续性) | 第70-71页 |
| 6．5．3 应用 MapBasic语言实现区段自动划分和路段的自动切割 | 第71页 |
| 6．5．4 电子地图与数据的绑定 | 第71页 |
| 6．5．5 实现路面性能评价 | 第71页 |
| 6．7 系统的特点 | 第71-73页 |
| 七、结论与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-78页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第78页 |
