RITS系统在机车运用中的研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| ·智能交通运输系统(ITS)概述 | 第11-13页 |
| ·智能交通运输系统的概念、地位和作用 | 第11-12页 |
| ·铁路智能交通运输系统的定义、内涵、特征 | 第12-13页 |
| ·铁路智能运输系统(RITS)国内外研究现状 | 第13-22页 |
| ·国外研究现状 | 第13-19页 |
| ·目前国内RITS应用研究的现状 | 第19-22页 |
| ·问题的提出 | 第22-23页 |
| ·论文研究架构与技术路线 | 第23-26页 |
| ·研究架构 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 机车运用中的RITS系统分析 | 第26-33页 |
| ·机车运用中的RITS技术应用现状及存在的问题 | 第26-28页 |
| ·机车运用中的RITS系统关键问题研究 | 第28-30页 |
| ·机车运用中的RITS系统功能结构分析 | 第30-33页 |
| 第3章 机车智能导行系统的应用研究 | 第33-46页 |
| ·系统功能设计 | 第33-34页 |
| ·机车智能导行仪技术架构 | 第34-36页 |
| ·硬件架构 | 第34-35页 |
| ·软件架构 | 第35-36页 |
| ·机车优化操纵方案研究 | 第36-41页 |
| ·机车牵引计算模型 | 第36-38页 |
| ·理想牵引方案的选择制定 | 第38页 |
| ·机车牵引计算模型的应用 | 第38-41页 |
| ·系统数据结构设计 | 第41-44页 |
| ·示意图线路和示意图 | 第41-42页 |
| ·线路数据 | 第42-44页 |
| ·运行数据 | 第44页 |
| ·图形文字数据 | 第44页 |
| ·应用评价 | 第44-46页 |
| 第4章 机车运用系统的应用研究 | 第46-58页 |
| ·总体业务流程分析概述 | 第46-52页 |
| ·制定日班计划流程分析 | 第46-49页 |
| ·管理模式分析 | 第49-51页 |
| ·机车乘务员作业过程分析 | 第51-52页 |
| ·系统设计目标及原则 | 第52-54页 |
| ·系统组成 | 第52-53页 |
| ·设计原则 | 第53-54页 |
| ·系统的组成、主要功能及应用评价 | 第54-58页 |
| ·系统的组成 | 第54-55页 |
| ·系统的主要功能 | 第55-56页 |
| ·应用评价 | 第56-58页 |
| 第5章 LKJ数据自动分析系统的应用研究 | 第58-71页 |
| ·系统设计 | 第58-63页 |
| ·系统目标 | 第58-60页 |
| ·系统架构 | 第60-63页 |
| ·相关技术简述 | 第63-65页 |
| ·J2EE技术 | 第63-64页 |
| ·JAVA技术 | 第64页 |
| ·extJS技术 | 第64-65页 |
| ·嵌入式开发技术 | 第65页 |
| ·系统实现功能和应用评价 | 第65-71页 |
| ·实现功能概述 | 第65-67页 |
| ·系统自动分析规则 | 第67-69页 |
| ·系统应用评价 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |
