散货船自动配载系统的研究与实现
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·船舶配载系统的研究现状分析 | 第9-11页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·课题研究的主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 散货船配载方法 | 第12-26页 |
| ·散货船配载方法概述 | 第12-13页 |
| ·散货船配载计算的数学模型 | 第13-22页 |
| ·船舶稳性计算模型 | 第13-16页 |
| ·船舶强度计算模型 | 第16-19页 |
| ·船舶浮态计算模型 | 第19-22页 |
| ·散货船航海性能的校核 | 第22-25页 |
| ·稳性的校核 | 第22-23页 |
| ·强度的校核 | 第23-25页 |
| ·浮态的校核 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 散货船自动配载系统设计 | 第26-51页 |
| ·散货船自动配载系统设计思路 | 第26-29页 |
| ·专家系统概述 | 第26-27页 |
| ·散货船自动配载系统的设计思路 | 第27-29页 |
| ·散货船自动配载系统知识库的设计 | 第29-38页 |
| ·知识的获取 | 第29-30页 |
| ·知识的表示 | 第30-36页 |
| ·知识库的建立 | 第36-37页 |
| ·知识的检验与管理 | 第37-38页 |
| ·散货船自动配载系统推理机的设计 | 第38-49页 |
| ·产生式推理机制与搜索策略 | 第38-40页 |
| ·散货船配载系统的推理机制与控制策略 | 第40-42页 |
| ·基于效用矩阵的货物调整策略研究 | 第42-49页 |
| ·散货船配载系统的解释机制 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 散货船自动配载系统的实现实例 | 第51-64页 |
| ·系统需求 | 第51页 |
| ·系统的开发过程 | 第51-56页 |
| ·系统的开发环境 | 第51-52页 |
| ·系统的总体设计 | 第52-53页 |
| ·系统的详细设计 | 第53-56页 |
| ·系统的工作流程及其功能实现 | 第56-62页 |
| ·系统的工作流程 | 第56-57页 |
| ·系统的功能实现 | 第57-62页 |
| ·运行实例及分析 | 第62-64页 |
| ·实例 | 第62页 |
| ·分析 | 第62-64页 |
| 第5章 全文总结及展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第70页 |
