基于仿真的交通管理辅助决策支持技术研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-7页
第一章 概论	第7-13页
·研究背景	第7-10页
·相关研究现状	第10页
·主要研究内容	第10-11页
·研究目标与意义	第11-12页
·内容安排	第12-13页
第二章 交通管理辅助决策框架	第13-21页
·交通管理信息辅助决策系统框架	第14-15页
·组合关联模型	第15-16页
·仿真模型	第16-18页
·辅助决策应用	第18-21页
第三章 多模式关联交通信息模型	第21-35页
·交通信息辅助决策的信息需求	第21-23页
·信息模型描述方法	第23-25页
·组合关联交通信息模型	第25-27页
·面向对象交通信息模型语义描述	第27-31页
·城市交通信息模型描述	第31-35页
第四章 交通仿真模型	第35-44页
·交通模型	第35-36页
·路段通行时间计算模型	第36-38页
·路口通行时间计算模型	第38-42页
·区域车辆行驶仿真方法	第42-44页
第五章 车辆出行路径选择系统实现	第44-55页
·车辆出行路径选择与诱导	第44-48页
·基于层次式优化的最优路径选择算法	第48-50页
·系统运行及结果数据分析	第50-55页
第六章 结束语	第55-57页
·论文的主要研究内容	第55页
·进一步的研究方向	第55-57页
致谢	第57-58页
参考文献表	第58-61页