涡轮叶片气膜冷却实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·航空发动机性能发展对冷却技术的挑战 | 第8-9页 |
| ·气膜冷却概述 | 第9页 |
| ·气膜冷却的实验研究 | 第9-11页 |
| ·本文的研究背景和意义 | 第11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 实验装置与测试技术 | 第12-29页 |
| ·涡轮叶栅传热风洞 | 第12页 |
| ·导叶实验段及实验叶片 | 第12-18页 |
| ·动叶实验段及实验叶片 | 第18-22页 |
| ·二次流系统 | 第22页 |
| ·实验器材 | 第22-23页 |
| ·数据采集系统 | 第23-24页 |
| ·换热系数的数据处理方法 | 第24-26页 |
| ·换热系数的不确定性分析 | 第26-29页 |
| 第三章 导叶表面换热系数的测量结果及分析 | 第29-41页 |
| ·前言 | 第29页 |
| ·导叶换热系数的测量结果及分析 | 第29-40页 |
| ·无气膜孔出流时的换热系数结果及分析 | 第30页 |
| ·有气膜孔出流时的换热系数结果及分析 | 第30-40页 |
| ·气膜孔全部打开时的换热系数结果及分析 | 第31-34页 |
| ·单排气膜孔出流时的换热系数结果及分析 | 第34-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 动叶换热系数的测量结果及分析 | 第41-52页 |
| ·动叶换热系数的测量结果及分析 | 第41-50页 |
| ·无气膜孔出流时的换热系数结果及分析 | 第41-42页 |
| ·有气膜孔出流时的换热系数结果及分析 | 第42-50页 |
| ·气膜孔全部打开时的换热系数结果及分析 | 第42-44页 |
| ·单排气膜孔出流时的换热系数结果及分析 | 第44-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第五章 换热系数的函数曲线拟和 | 第52-58页 |
| ·曲线拟和模型及求解 | 第52-53页 |
| ·导叶单排孔换热系数曲线拟和分析 | 第53-56页 |
| ·动叶单排孔换热系数曲线拟和分析 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·本文的主要结论 | 第58-59页 |
| ·今后的研究发展方向 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
