双壳散货船强度评估及结构重量优化
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·散货船的损伤 | 第7-10页 |
| ·散货船的双壳化 | 第10-12页 |
| ·双壳船与常规单壳船的比较 | 第12-13页 |
| ·现行公约对散货船的规定 | 第13-15页 |
| 第二章 船体梁强度评估 | 第15-28页 |
| ·概要 | 第15页 |
| ·翘曲法的计算原理 | 第15-17页 |
| ·剪力流法计算剪应力 | 第17-28页 |
| ·剪力流法的主要计算原理 | 第17-21页 |
| ·双壳散货船剪应力计算 | 第21-24页 |
| ·单壳散货船剪应力计算 | 第24-28页 |
| 第三章 进化算法的应用 | 第28-35页 |
| ·进化算法的基本原理 | 第28-32页 |
| ·进化算法的背景 | 第28-29页 |
| ·进化算法与其它搜索方法的比较 | 第29-30页 |
| ·设计进化算法时应注意的问题 | 第30-32页 |
| ·进化算法在船舶结构优化中的应用 | 第32-35页 |
| ·进化算法的表示方法和适应值度量 | 第32页 |
| ·变异算子的选取 | 第32-33页 |
| ·距离函数 | 第33-34页 |
| ·选择 | 第34页 |
| ·控制参数的选取 | 第34-35页 |
| 第四章 双壳散货船的结构优化 | 第35-45页 |
| ·纵向构件的优化 | 第35-37页 |
| ·设计变量的选取 | 第35-36页 |
| ·约束条件的规定 | 第36页 |
| ·目标函数的选取 | 第36-37页 |
| ·船体肋骨框架结构及槽形舱壁的优化 | 第37-39页 |
| ·横向构件的优化 | 第37-38页 |
| ·槽形舱壁的优化 | 第38-39页 |
| ·规范对总纵强度的要求 | 第39-45页 |
| ·船体梁弯曲强度 | 第39-41页 |
| ·船体梁剪切强度 | 第41-43页 |
| ·屈曲强度要求 | 第43-44页 |
| ·甲板强度要求 | 第44-45页 |
| 第五章 算例 | 第45-55页 |
| ·程序流程 | 第45-48页 |
| ·进化算法在本例中的特殊处理 | 第45页 |
| ·进化过程及程序流程图 | 第45-48页 |
| ·计算结果及结论 | 第48-52页 |
| ·计算结果 | 第48-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-52页 |
| ·单双壳散货船舷侧剪应力比较 | 第52-55页 |
| ·双壳散货船剪应力计算 | 第52-53页 |
| ·两种结构形式下剪应力的比较 | 第53-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
