| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1-1 引言 | 第7-9页 |
| 1-2 桥梁承载能力评估的荷载法 | 第9-10页 |
| 1-3 桥梁结构承载能力动态检测法简介 | 第10-12页 |
| 1-4 本论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 混凝土简支梁桥附加荷载下的有限元分析 | 第13-27页 |
| 2-1 有限元法基本原理 | 第13-17页 |
| 2-1-1 有限元法基本原理 | 第13-17页 |
| 2-2 桥梁动态法识别原理 | 第17-19页 |
| 2-3 有限元软件ANSYS简介 | 第19-21页 |
| 2-4 桥梁应用ANSYS的模态分析 | 第21-27页 |
| 2-4-1 空间模型的建立 | 第21-24页 |
| 2-4-2 荷载的施加与求解 | 第24-25页 |
| 2-4-3 结果查看与分析 | 第25-27页 |
| 第三章 数据分析处理与附加荷载法的提出 | 第27-42页 |
| 3-1 模态分析的荷载工况 | 第27页 |
| 3-2 数据分析与处理 | 第27-37页 |
| 3-2-1 模态分析数据 | 第27-33页 |
| 3-2-2 无附加荷载作用下振动频率与缺陷程度的关系 | 第33页 |
| 3-2-3 在附加荷载作用下振动频率与缺陷程度的关系 | 第33-35页 |
| 3-2-4 在附加荷载作用下振动频率与缺陷位置的关系 | 第35-36页 |
| 3-2-5 振动频率与附加荷载位置及级别的关系 | 第36-37页 |
| 3-2-6 附加荷载与破损程度、破损位置的关系 | 第37页 |
| 3-3 附加荷载方法的提出 | 第37-42页 |
| 3-3-1 完整桥梁附加荷载下的振动 | 第38-40页 |
| 3-3-2 缺陷桥梁附加荷载下的振动 | 第40页 |
| 3-3-3 小结 | 第40-42页 |
| 第四章 附加荷载法在桥梁检测中的应用 | 第42-55页 |
| 4-1 河北省某桥动荷载检测(一) | 第42-46页 |
| 4-1-1 桥梁概况 | 第42页 |
| 4-1-2 动荷载检测 | 第42-44页 |
| 4-1-3 静荷载检验 | 第44-46页 |
| 4-2 河北省某桥动荷载检测(二) | 第46-50页 |
| 4-2-1 桥梁概况 | 第46页 |
| 4-2-2 动荷载检测 | 第46-48页 |
| 4-2-3 静荷载检验 | 第48-50页 |
| 4-3 河北省某桥动荷载检测(三) | 第50-55页 |
| 4-3-1 桥梁概况 | 第50页 |
| 4-3-2 动荷载检测 | 第50-53页 |
| 4-3-3 静荷载检验 | 第53-55页 |
| 第五章 结论和建议 | 第55-56页 |
| 5-1 结论 | 第55页 |
| 5-2 建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A | 第58-63页 |
| 附录B | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
