理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-38页 |
| ·研究课题的提出 | 第14-17页 |
| ·我国公路交通安全现状 | 第14-15页 |
| ·公路线形设计及对交通安全的影响 | 第15-16页 |
| ·运行车速及其在公路路线设计中的应用 | 第16-17页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-34页 |
| ·国内外研究应用概况 | 第17-22页 |
| ·运行速度预测模型研究综述 | 第22-32页 |
| ·国内外研究方法评述 | 第32-34页 |
| ·课题研究的主要内容与方法 | 第34-37页 |
| ·主要研究内容 | 第34-35页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第35页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第二章 理论运行速度及在线形设计中的应用 | 第38-47页 |
| ·理论运行速度的概念 | 第38-39页 |
| ·设计速度及运行速度在公路路线设计中的局限性 | 第38-39页 |
| ·理论运行速度的提出 | 第39页 |
| ·基于理论运行速度的公路线形连续性设计 | 第39-42页 |
| ·公路线形连续性设计概述 | 第39-41页 |
| ·基于理论运行速度的公路线形连续性设计方法 | 第41-42页 |
| ·基于理论运行速度的公路线形评价与修改 | 第42-46页 |
| ·基于理论运行速度的公路线形连续性评价 | 第42页 |
| ·运用理论运行速度的线形设计修改方法 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 基于公路线形的理论运行速度模型研究 | 第47-82页 |
| ·理论运行速度与期望速度 | 第47-49页 |
| ·理论运行速度 | 第47页 |
| ·期望速度 | 第47-49页 |
| ·纵坡路段的理论运行速度预测模型 | 第49-64页 |
| ·上坡路段运行速度预测 | 第49-59页 |
| ·下坡路段运行速度预测 | 第59-64页 |
| ·小结 | 第64页 |
| ·基于平面线形的理论运行速度预测模型 | 第64-73页 |
| ·基本假设 | 第65页 |
| ·计算模型 | 第65-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| ·基于平纵组合线形的理论运行速度预测模型 | 第73-78页 |
| ·平纵线形组合理论运行速度的研究现状 | 第73-74页 |
| ·建模的思路 | 第74页 |
| ·建模 | 第74-78页 |
| ·小结 | 第78页 |
| ·横断面对理论运行速度的影响 | 第78-80页 |
| ·建模的思路 | 第78-79页 |
| ·基本假设 | 第79页 |
| ·建模 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80页 |
| ·路段的划分 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第四章 基于理论运行速度的公路线形安全性评价 | 第82-106页 |
| ·公路线形安全性评价指标 | 第82-98页 |
| ·基于速度的连续性指标 | 第82-87页 |
| ·基于线形的连续性指标分析 | 第87-91页 |
| ·舒适性指标 | 第91-94页 |
| ·视距指标 | 第94-96页 |
| ·弯道分布密度指标 | 第96-98页 |
| ·公路线形安全性评价体系 | 第98-105页 |
| ·评价体系的建立原则 | 第98页 |
| ·评价体系结构层次 | 第98-99页 |
| ·评价指标的权重确定 | 第99-100页 |
| ·评价指标评分方法 | 第100-102页 |
| ·公路线形安全指数的提出 | 第102-103页 |
| ·评价的步骤及流程 | 第103-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第五章 公路线形安全性评价系统设计与实现 | 第106-116页 |
| ·系统功能与总体设计 | 第106-110页 |
| ·系统设计目标 | 第106页 |
| ·功能需求与工作流程 | 第106-107页 |
| ·系统总体设计 | 第107-110页 |
| ·系统实现 | 第110-115页 |
| ·系统开发与运行环境 | 第110-111页 |
| ·线形设计符合性检查 | 第111-112页 |
| ·路段划分 | 第112页 |
| ·基于平纵横线形的理论运行速度预测 | 第112-115页 |
| ·线形安全性指标评价 | 第115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第六章 模型验证及工程应用 | 第116-130页 |
| ·理论运行速度模型的验证 | 第116-123页 |
| ·数据采集点及样本量 | 第116页 |
| ·纵坡路段 | 第116-121页 |
| ·平曲线路段 | 第121-122页 |
| ·平直路段 | 第122页 |
| ·结论 | 第122-123页 |
| ·高速公路线形安全性评价 | 第123-129页 |
| ·工程项目概况 | 第123-124页 |
| ·理论运行速度预测 | 第124-125页 |
| ·安全性评价指标计算 | 第125-128页 |
| ·线形安全性总体得分 | 第128页 |
| ·线形安全性评价及分析 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第七章 结语 | 第130-134页 |
| ·主要研究成果 | 第130-132页 |
| ·主要创新点 | 第132-133页 |
| ·需进一步深入研究的问题 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-140页 |
| 攻读博士学位期间的科研工作 | 第140-144页 |
| 致谢 | 第144页 |
