基于和谐交通理念的城市公共交通评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状简介 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状简介 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究的主要内容概述 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 和谐交通理念的相关理论概述 | 第17-25页 |
| ·和谐理念 | 第17-18页 |
| ·和谐理念的提出 | 第17页 |
| ·和谐的概念和内涵 | 第17-18页 |
| ·和谐交通理念 | 第18-24页 |
| ·和谐交通理念的提出 | 第18-20页 |
| ·和谐交通理念的内涵 | 第20-21页 |
| ·城市和谐交通的基本特征 | 第21-23页 |
| ·城市和谐交通发展的目标 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 城市和谐公共交通评价指标体系的构建 | 第25-37页 |
| ·城市和谐公共交通评价概述 | 第25-27页 |
| ·城市公共交通的定义和构成 | 第25页 |
| ·城市和谐公共交通评价的特点 | 第25-26页 |
| ·城市和谐公共交通评价的目的 | 第26-27页 |
| ·评价指标体系构建 | 第27-36页 |
| ·评价指标体系建立的原则 | 第27-28页 |
| ·评价指标体系构建的思路 | 第28-29页 |
| ·评价指标体系初建 | 第29-36页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 城市和谐公共交通评价方法研究 | 第37-45页 |
| ·常用评价的方法 | 第37-38页 |
| ·AHP-灰色系统理论方法 | 第38-44页 |
| ·层次分析法 | 第38-41页 |
| ·AHP-灰色系统理论方法的步骤 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 赤峰市和谐公共交通评价分析 | 第45-57页 |
| ·赤峰市概况 | 第45-46页 |
| ·赤峰市公路交通概况 | 第45-46页 |
| ·赤峰市铁路和航空交通概况 | 第46页 |
| ·赤峰市公共交通概况 | 第46页 |
| ·赤峰市和谐公共交通评价研究 | 第46-54页 |
| ·评价指标值的确定 | 第46-47页 |
| ·评价方法的应用 | 第47-54页 |
| ·评价结果分析和相关建议 | 第54-56页 |
| ·评价结果分析 | 第54-55页 |
| ·赤峰市和谐公共交通建设的相关建议 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 1.论文主要结论 | 第57页 |
| 2.今后研究工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
