ECAS客车车身高度调节系统设计及调校研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·空气悬架的发展历程及现状 | 第11-13页 |
| ·电控空气悬架简介 | 第13-16页 |
| ·电控空气悬架的工作原理及优点 | 第13-14页 |
| ·电控空气悬架的主要元器件 | 第14-16页 |
| ·本文研究的意义和主要内容 | 第16-18页 |
| ·本文研究的意义 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 空气弹簧及减振器的特性分析 | 第18-30页 |
| ·空气弹簧特点及主要参数 | 第18-23页 |
| ·空气弹簧分类 | 第18-19页 |
| ·空气弹簧的特点 | 第19-21页 |
| ·空气弹簧高度 | 第21-22页 |
| ·空气弹簧的有效面积,体积 | 第22-23页 |
| ·空气弹簧的刚度特性 | 第23-25页 |
| ·空气弹簧的频率特性 | 第25-26页 |
| ·可调阻尼减振器的特性 | 第26-29页 |
| ·减振器阻尼力的确定 | 第26-27页 |
| ·减振器特性曲线 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 车身高度控制策略的模块化设计 | 第30-39页 |
| ·车身高度的设定 | 第30-32页 |
| ·参考地高度 | 第30-31页 |
| ·车辆整体极限高度 | 第31页 |
| ·车辆安全高度 | 第31页 |
| ·系统指标高度 | 第31-32页 |
| ·空气弹簧的匹配计算 | 第32-34页 |
| ·空气弹簧的载荷 | 第32页 |
| ·悬架静挠度f_c | 第32-33页 |
| ·悬架的动挠度f_d | 第33-34页 |
| ·空气弹簧可调高度的确定 | 第34-36页 |
| ·空气弹簧的有效高度 | 第34页 |
| ·空气弹簧标准高度的确定 | 第34-35页 |
| ·特殊工况行驶高度的确定 | 第35-36页 |
| ·控制策略的模块化设计 | 第36-38页 |
| ·启动控制模块设计 | 第36-37页 |
| ·停车驻动控制模块设计 | 第37页 |
| ·车辆稳态行驶控制模块设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 车身高度调节系统的分析及设计 | 第39-53页 |
| ·电控系统的主要部件 | 第39-45页 |
| ·电控单元(ECU) | 第39-42页 |
| ·电磁阀 | 第42-44页 |
| ·高度传感器 | 第44-45页 |
| ·气动回路系统分析 | 第45-50页 |
| ·气动回路的设计 | 第45-46页 |
| ·充放气系统简化模型 | 第46页 |
| ·收缩管内流体的流动 | 第46-47页 |
| ·想状况下流速、流量公式 | 第47-48页 |
| ·压力比对流速、流量的影响 | 第48页 |
| ·实际情况的流量公式 | 第48-50页 |
| ·气路系统气动元件的选择 | 第50-52页 |
| ·影响电磁阀、气管流量特性的参数 | 第50页 |
| ·电磁阀、气管的选择 | 第50-51页 |
| ·压缩机的选择 | 第51页 |
| ·储气罐的选择 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 车身高度调节方法的研究 | 第53-69页 |
| ·空气悬架充放气过程分析 | 第53-54页 |
| ·充放气时间的分析计算 | 第54-61页 |
| ·变容积充放气时的热力过程 | 第54-55页 |
| ·公式推导 | 第55-58页 |
| ·管路流量特性参数的计算 | 第58-59页 |
| ·气动回路流量特性 | 第59-60页 |
| ·充放气仿真分析 | 第60-61页 |
| ·车身高度调节的控制方法 | 第61-68页 |
| ·PID/PWM控制器的设计 | 第62-65页 |
| ·容差范围的确定 | 第65-66页 |
| ·车身高度控制的仿真 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 车身高度调节系统的调校 | 第69-79页 |
| ·车身高度调节系统的调校 | 第69-71页 |
| ·车身高度的设定 | 第69-70页 |
| ·控制参数的标定 | 第70-71页 |
| ·ECU调测系统的设计 | 第71-76页 |
| ·系统设计的要求 | 第71页 |
| ·系统的层次划分 | 第71-72页 |
| ·系统软件的功能设计 | 第72-73页 |
| ·软件的操作界面设计 | 第73-76页 |
| ·电控系统的标定试验 | 第76-78页 |
| ·试验设备 | 第76-77页 |
| ·试验结果 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84页 |
