| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-32页 |
| ·现代有轨电车的概念及分类 | 第11-19页 |
| ·现代有轨电车的产生及定义 | 第11-17页 |
| ·现代有轨电车的分类 | 第17-19页 |
| ·国内外现代有轨电车外观造型现状 | 第19-29页 |
| ·本课题研究的方法和内容 | 第29-30页 |
| ·论文框架 | 第30-32页 |
| 第2章 现代有轨电车车身造型设计的基本理论 | 第32-42页 |
| ·现代有轨电车车身造型设计的要素 | 第32-37页 |
| ·现代有轨电车的组成 | 第32-34页 |
| ·现代有轨电车车身造型的基本构成元素 | 第34-35页 |
| ·现代有轨电车车身造型设计的“硬点”及影响因素 | 第35-37页 |
| ·现代有轨电车车身造型设计的原则 | 第37-41页 |
| ·实用 | 第38页 |
| ·经济 | 第38-39页 |
| ·美观 | 第39-40页 |
| ·创新 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 形式美则在现代有轨电车车身上的应用分析与探讨 | 第42-62页 |
| ·车身造型的比例与尺度 | 第42-48页 |
| ·比例与尺度 | 第42-43页 |
| ·车身造型的比例 | 第43-47页 |
| ·车身造型的尺度印象 | 第47-48页 |
| ·车身造型的均衡与稳定 | 第48-55页 |
| ·均衡与稳定 | 第49页 |
| ·车身造型的均衡感 | 第49-51页 |
| ·车身造型的稳定感和速度感 | 第51-55页 |
| ·车身造型的统一与变化 | 第55-60页 |
| ·统一与变化 | 第55页 |
| ·车身造型的统一 | 第55-57页 |
| ·车身造型的变化 | 第57-60页 |
| ·车身造型的过渡与呼应 | 第60-61页 |
| ·过渡与呼应 | 第60页 |
| ·过渡和呼应在车身造型中的应用 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 现代有轨电车车身造型研究 | 第62-94页 |
| ·现代有轨电车车身造型与材料 | 第62-64页 |
| ·现代有轨电车车身细部造型研究 | 第64-86页 |
| ·车身前围造型 | 第64-75页 |
| ·车身侧围造型 | 第75-83页 |
| ·车身顶部造型 | 第83页 |
| ·车身附件造型 | 第83-86页 |
| ·现代有轨电车车身色彩研究 | 第86-92页 |
| ·现有车辆的车身色彩 | 第86-89页 |
| ·车身色彩与装饰 | 第89-91页 |
| ·车身色彩与商业广告 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 设计实践──100%低地板现代有轨电车车身造型设计 | 第94-101页 |
| ·100%低地板现代有轨电车的结构选型及参数设计 | 第94-96页 |
| ·车辆的结构选型 | 第94页 |
| ·车辆各主要参数设计 | 第94-96页 |
| ·100%低地板现代有轨电车车身造型设计 | 第96-100页 |
| ·草图方案设计 | 第97页 |
| ·方案效果图制作 | 第97-99页 |
| ·色彩方案设计 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 结论与展望 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第107页 |