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基于ARM的车辆制动自动监控系统设计

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-16页
   ·课题背景及国内外发展情况第12-13页
   ·嵌入式系统发展状况第13-15页
   ·主要研究内容第15-16页
第2章 系统总体方案设计第16-22页
   ·车辆制动系统工作原理第16-17页
   ·车辆制动自动监控系统总体结构设计第17-18页
   ·摩擦制动控制单元设计第18-22页
第3章 嵌入式系统设计及规划第22-29页
   ·嵌入式系统的一般设计方法第22-23页
   ·嵌入式系统的软硬件协同设计技术第23-26页
   ·系统硬件规划第26-27页
   ·系统软件规划第27-29页
第4章 硬件设计第29-43页
   ·系统硬件设计整体结构第29-30页
   ·传感装置与电磁阀选型第30-32页
     ·速度传感装置选型第30页
     ·压力传感器选型第30-31页
     ·电磁阀选型第31-32页
   ·外围电路设计第32-43页
     ·电源电路第32页
     ·复位电路第32-33页
     ·时钟电路第33页
     ·FLASH存储器接口电路第33-34页
     ·SDRAM存储器接口电路第34-36页
     ·串行接口电路第36-37页
     ·IIC总线接口电路第37页
     ·JTAG接口电路第37-38页
     ·A/D转换电路第38-39页
     ·CAN接口电路第39-40页
     ·车辆速度检测接口电路第40-41页
     ·电磁阀接口电路第41页
     ·CPLD接口电路第41-43页
第5章 软件设计第43-65页
   ·系统功能要求第43页
   ·μC/OS-Ⅱ简介第43-44页
   ·μC/OS-Ⅱ移植概述第44-49页
     ·OS_CPU.H文件的修改第45-46页
     ·OS_CPU_C.C文件的修改第46-47页
     ·OS_CPU_C.C文件的修改第47-49页
   ·main()函数代码第49-50页
   ·各功能模块软件设计第50-61页
     ·CAN总线通讯模块第50-51页
     ·CAN与RS232通信转换模块第51-52页
     ·串口通讯模块第52-53页
     ·制动缸压力控制模块第53-55页
     ·防滑控制模块第55-56页
     ·停车制动控制模块第56-57页
     ·故障检测控制模块第57-59页
     ·部件寿命记录控制模块第59-61页
   ·CPLD软件设计第61-65页
     ·Verilog HDL基本程序结构第62-63页
     ·CPLD控制A/D采样软件设计第63-64页
     ·CPLD与电磁阀端口连接软件设计第64-65页
第6章 系统调试第65-88页
   ·调试框图第65-66页
   ·MAX plus Ⅱ调试设置及操作第66-72页
     ·启动MAX plus Ⅱ第66-67页
     ·建立项目第67页
     ·建立新文件第67-69页
     ·器件选择第69页
     ·工程编译第69-70页
     ·管脚锁定第70-71页
     ·器件编程及程序下载第71-72页
   ·ARM调试设置及操作第72-85页
     ·建立ADS1.2的IDE第72页
     ·建立新工程第72-73页
     ·添加程序第73-74页
     ·设置Debug目标参数第74-77页
     ·运行ADS1.2调试器AXD第77-78页
     ·AXD调试参数的设置第78-79页
     ·运行状态第79-81页
     ·FLASH程序下载第81-85页
   ·功能调试第85-88页
第7章 结论第88-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-95页
附录1:ARM+CPLD嵌入式模块电路原理图第95-96页
附录2:CAN与RS232通信转换模块电路原理图第96-97页
附录3:ARM+CPLD嵌入式模块PCB板TOPLAYER图第97-98页
附录4:ARM+CPLD嵌入式模块PCB板BOTTOMLAYER图第98-99页
附录5:CAN与RS232通信转换模块PCB板TOPLAYER图第99页
附录6:CAN与RS232通信转换模块PCB板BOTTOMLAYER图第99-100页
攻读硕士研究生期间发表的论文第100页

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