| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状简介 | 第13-17页 |
| ·国内外体压分布试验研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外体压分布仿真研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 乘用车驾驶员姿势预测研究 | 第18-28页 |
| ·驾驶姿势研究简介 | 第18-19页 |
| ·驾驶姿势仿真实验 | 第19-21页 |
| ·驾驶姿势的影响因素 | 第19-20页 |
| ·仿真实验方案设计 | 第20-21页 |
| ·全身姿势预测仿真实验 | 第21页 |
| ·数据分析及姿势预测模型建立 | 第21-25页 |
| ·驾驶姿势的描述 | 第21-22页 |
| ·全身姿势预测数据预处理 | 第22页 |
| ·全身姿势预测数据分析 | 第22-25页 |
| ·模型验证 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于主成分分析的人体尺度预测研究 | 第28-38页 |
| ·人体尺度预测研究方法简介 | 第28-29页 |
| ·人体尺度预测研究 | 第29-35页 |
| ·人体测量学属性提炼 | 第29页 |
| ·人体尺度预测研究流程 | 第29-30页 |
| ·多维人体尺度联合分布 | 第30页 |
| ·人群多维人体尺度预测的 Monte Carlo 仿真 | 第30-31页 |
| ·人体尺度数据的主成分分析 | 第31-33页 |
| ·人体尺度预测结果 | 第33-35页 |
| ·边缘人体模型建立 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 驾驶员人体生物力学建模及体压分布仿真研究 | 第38-64页 |
| ·人体生物力学系统建模 | 第38-47页 |
| ·人体生物力学特点简介 | 第38-40页 |
| ·人体坐姿特性简介 | 第40-41页 |
| ·建模方法简介 | 第41页 |
| ·人体生物力学建模 | 第41-43页 |
| ·人体模型装配 | 第43-44页 |
| ·人体有限元建模 | 第44-47页 |
| ·驾驶座椅的有限元建模 | 第47-48页 |
| ·座椅建模 | 第47页 |
| ·座椅海绵参数的获取 | 第47-48页 |
| ·驾驶员-座椅变形的数值模拟 | 第48-53页 |
| ·变形模拟研究的载荷及约束条件处理 | 第49-50页 |
| ·变形模拟仿真结果 | 第50-53页 |
| ·压力分布数值模拟的试验验证 | 第53-55页 |
| ·驾驶室布置参数对压力分布的影响研究 | 第55-60页 |
| ·H30 对压力分布的影响 | 第56-57页 |
| ·A27 对压力分布的影响 | 第57-58页 |
| ·L11 对压力分布的影响 | 第58-59页 |
| ·地板支撑对压力分布的影响 | 第59-60页 |
| ·基于压力分布的驾驶员坐姿舒适度评价 | 第60-63页 |
| ·乘坐舒适度建模方法简介 | 第60-61页 |
| ·基于压力分布的舒适度建模方法研究 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 基于压力分布的座椅正向设计方法研究 | 第64-70页 |
| ·驾驶员 H 点预测 | 第64-66页 |
| ·座椅造型面反求研究 | 第66-69页 |
| ·根据 BM 的姿势预测计算腰部特征点分布 | 第66-67页 |
| ·根据 BM 的腰部平均变形确定支撑面位置 | 第67-68页 |
| ·基于 BM 压力分布的座椅靠背型面反求方法研究 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·未来研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |