树脂砂浆板式轨道结构分析与试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·无砟轨道国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外无砟轨道研究应用现状 | 第11-12页 |
| ·国内无砟轨道发展概况 | 第12-13页 |
| ·各种类型无砟轨道结构的特点 | 第13-16页 |
| ·双块式无砟轨道 | 第13-14页 |
| ·CRTSⅠ型板式无砟轨道 | 第14-15页 |
| ·CRTSⅡ型板式轨道 | 第15-16页 |
| ·目前无砟轨道科研项目的研究进展情况 | 第16-17页 |
| ·本论文主要研究内容及主要研究意义 | 第17-20页 |
| ·本文研究意义 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 树脂砂浆材料的力学试验研究 | 第20-32页 |
| ·树脂砂浆概述 | 第20-21页 |
| ·试验概况 | 第21-22页 |
| ·抗压试验 | 第22-24页 |
| ·抗压试验方法及步骤 | 第22-23页 |
| ·抗拉试验结果及分析 | 第23-24页 |
| ·抗拉强度试验 | 第24-28页 |
| ·抗拉试验方法及步骤 | 第24-26页 |
| ·抗拉试验结果及分析 | 第26-28页 |
| ·抗剪强度试验 | 第28-32页 |
| ·抗剪试验方法及步骤 | 第28-29页 |
| ·抗剪试验结果及分析 | 第29-32页 |
| 第3章 树脂砂浆板式轨道结构分析 | 第32-51页 |
| ·树脂砂浆板式轨道初步设计研究 | 第32-35页 |
| ·计算模型及参数取值 | 第35-40页 |
| ·路基上树脂砂浆板式轨道计算模型及参数 | 第35-38页 |
| ·桥上树脂砂浆板式轨道计算模型及参数 | 第38-39页 |
| ·荷载工况 | 第39-40页 |
| ·树脂砂浆宽度的合理取值 | 第40-43页 |
| ·路基上树脂砂浆板式轨道结构力学特性分析 | 第43-46页 |
| ·列车荷载作用下结构受力分析 | 第44-45页 |
| ·路基不均匀沉降对轨道结构受力的影响分析 | 第45-46页 |
| ·桥上树脂砂浆板式轨道结构静力分析 | 第46-49页 |
| ·正温度梯度+列车荷载作用下结构受力分析 | 第47-48页 |
| ·挠曲变形对轨道结构的影响分析 | 第48-49页 |
| ·树脂砂浆限位作用检算 | 第49-51页 |
| 第4章 树脂砂浆板式轨道承载力试验研究 | 第51-64页 |
| ·试验设备 | 第51-53页 |
| ·静载试验 | 第53-61页 |
| ·垂直静载试验 | 第54-58页 |
| ·水平静载试验 | 第58-61页 |
| ·疲劳试验 | 第61-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-67页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第64-65页 |
| ·进一步研究的展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
