| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-9页 |
| ABSTRACT | 第9-15页 |
| 1 引言 | 第15-29页 |
| ·研究背景 | 第15-23页 |
| ·世界铁路产业已放松规制并引入竞争 | 第16-19页 |
| ·中国铁路产业改革还没有取得实质性进展 | 第19-22页 |
| ·现有理论研究角度还没有得出一致的结论 | 第22-23页 |
| ·问题的提出及选题的意义 | 第23-25页 |
| ·问题的提出 | 第23-24页 |
| ·选题的意义 | 第24-25页 |
| ·研究思路、方法与创新 | 第25-29页 |
| ·研究思路 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·创新之处 | 第27-29页 |
| 2 相关研究综述 | 第29-42页 |
| ·铁路产业引入竞争研究文献综述 | 第29-34页 |
| ·铁路引入竞争理论研究 | 第29-31页 |
| ·铁路引入竞争方式研究 | 第31-34页 |
| ·铁路产业资源配置研究文献综述 | 第34-39页 |
| ·铁路基础设施的收费 | 第35-37页 |
| ·铁路基础设施的接入 | 第37页 |
| ·铁路基础设施的拍卖 | 第37-39页 |
| ·国内外已有研究述评 | 第39-41页 |
| ·既有研究总结 | 第39-40页 |
| ·继续研究空间 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 资源视角的铁路产业引入竞争分析框架 | 第42-69页 |
| ·分析框架的理论支撑 | 第42-48页 |
| ·进入壁垒理论 | 第42-45页 |
| ·运输经济理论 | 第45-48页 |
| ·分析框架的逻辑结构 | 第48-68页 |
| ·逻辑起点 | 第49-52页 |
| ·研究视角 | 第52-66页 |
| ·研究范围 | 第66-67页 |
| ·逻辑关系 | 第67-68页 |
| ·基本内容 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 4 铁路产业资源特性分析 | 第69-83页 |
| ·铁路产业资源的网络经济性 | 第69-73页 |
| ·成本角度的网络经济性 | 第70-71页 |
| ·需求角度的网络经济性 | 第71-73页 |
| ·铁路产业资源的公共设施性 | 第73-79页 |
| ·基于公共使用中的效率与拥挤 | 第74-76页 |
| ·基于公共设施性的调度指挥权分析 | 第76-79页 |
| ·铁路产业资源的设施互补性 | 第79-80页 |
| ·资源使用的互补性表现 | 第79页 |
| ·互补性资源的产权安排 | 第79-80页 |
| ·铁路产业资源的自然垄断性 | 第80-82页 |
| ·单个线路与设施形成的规模经济 | 第81页 |
| ·多个线路与设施形成的范围经济 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 5 铁路产业资源壁垒构建与利用行为分析 | 第83-107页 |
| ·铁路产业引入竞争方案中的行为差异 | 第83-90页 |
| ·引入竞争的基本方案 | 第83-88页 |
| ·不同方案的竞争重点 | 第88-90页 |
| ·铁路产业网运分离下的资源壁垒行为 | 第90-102页 |
| ·构建资源壁垒的行为 | 第91-99页 |
| ·利用资源壁垒的行为 | 第99-102页 |
| ·铁路产业区域分割下的资源壁垒行为 | 第102-106页 |
| ·构建资源壁垒的行为 | 第102-104页 |
| ·利用资源壁垒的行为 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 6 基于引入竞争的铁路产业资源配置制度安排 | 第107-133页 |
| ·网运分离下资源配置方式的制度安排 | 第107-122页 |
| ·配置主体的制度安排 | 第107-109页 |
| ·配置方式的制度安排 | 第109-122页 |
| ·区域分割下资源配置方式的制度安排 | 第122-131页 |
| ·配置主体的制度安排 | 第122-130页 |
| ·配置方式的制度安排 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 7 境外铁路产业资源壁垒与引入竞争实证分析 | 第133-164页 |
| ·基于资源壁垒的美国铁路产业引入竞争分析 | 第133-151页 |
| ·美国铁路资源壁垒 | 第133-144页 |
| ·美国铁路引入竞争分析 | 第144-151页 |
| ·基于资源壁垒的欧盟及其他地区铁路产业引入竞争分析 | 第151-162页 |
| ·欧盟及其他区域铁路产业资源壁垒与引入竞争方式 | 第151-155页 |
| ·欧盟及其他地区铁路引入竞争特点分析 | 第155-162页 |
| ·本章小结 | 第162-164页 |
| 8 我国铁路产业资源壁垒与引入竞争实证分析 | 第164-206页 |
| ·我国铁路运输资源及配置概况 | 第164-175页 |
| ·我国铁路经济系统与运输资源运用 | 第164-168页 |
| ·我国铁路运输资源规制与管理体系 | 第168-175页 |
| ·基于资源壁垒的我国铁路引入竞争分析 | 第175-205页 |
| ·我国铁路产业引入竞争基本条件之一:规制制度重构 | 第175-188页 |
| ·我国铁路产业引入竞争基本条件之二:组织形态调整 | 第188-198页 |
| ·我国铁路产业引入竞争基本条件之三:交易规则完善 | 第198-205页 |
| ·本章小结 | 第205-206页 |
| 9 结论与展望 | 第206-211页 |
| ·主要研究结论 | 第206-209页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第209-211页 |
| 参考文献 | 第211-218页 |
| 作者简历 | 第218-220页 |
| 学位论文数据集 | 第220页 |