C80B敞车扭转和侧滚载荷谱编制与应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题背景及工程意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11页 |
| ·论文的主要研究内容和方法 | 第11-13页 |
| 2 动态载荷测试与载荷识别 | 第13-21页 |
| ·车辆系统的动态载荷测试 | 第13-17页 |
| ·实验方案 | 第13-15页 |
| ·实验设备 | 第15-16页 |
| ·实验步骤 | 第16-17页 |
| ·侧滚载荷与扭矩的识别 | 第17-18页 |
| ·侧滚和扭转载荷时间历程 | 第18-20页 |
| 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 载荷谱的编制及分析 | 第21-32页 |
| ·载荷谱的编制理论 | 第21-27页 |
| ·一维谱的编制 | 第22-24页 |
| ·二维谱的编制 | 第24-27页 |
| ·实测数据编谱及分析 | 第27-31页 |
| ·侧滚载荷谱分析 | 第27-29页 |
| ·扭矩谱分析 | 第29-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 载荷谱统计推断 | 第32-51页 |
| ·载荷分布函数的确定 | 第32-43页 |
| ·载荷幅值分布函数 | 第32-40页 |
| ·载荷均值分布函数 | 第40-43页 |
| ·分布函数参数分析 | 第43-46页 |
| ·最大载荷的推断及统计载荷谱的编制 | 第46-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 车体有限元计算 | 第51-64页 |
| ·有限元理论与方法 | 第51-53页 |
| ·有限元方法 | 第51-53页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第53页 |
| ·C80B车体性能结构材料参数 | 第53-54页 |
| ·车体有限元计算 | 第54-63页 |
| ·车体有限元建模 | 第54-56页 |
| ·加载方式 | 第56-57页 |
| ·计算结果 | 第57-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 载荷谱的疲劳损伤分析 | 第64-80页 |
| ·疲劳寿命评估理论 | 第64-71页 |
| ·S-N曲线 | 第65-66页 |
| ·Miner线性累积损伤理论 | 第66-67页 |
| ·AAR疲劳损伤计算方法 | 第67-71页 |
| ·实测载荷谱损伤计算 | 第71-77页 |
| ·应力谱编制 | 第71-75页 |
| ·损伤计算 | 第75-77页 |
| ·同AAR谱的损伤比较 | 第77-79页 |
| 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 结论 | 第80页 |
| 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
