| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·混合动力汽车简介 | 第8-10页 |
| ·再生制动原理及关键问题 | 第10-12页 |
| ·国内外混合动力汽车再生制动研究发展成果 | 第12-14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 混合动力汽车再生制动系统控制策略研究 | 第15-30页 |
| ·样车配置和主要参数 | 第15-17页 |
| ·混合动力汽车制动动力学分析 | 第17-19页 |
| ·传统汽车制动力分配模型 | 第19-23页 |
| ·混合动力轿车再生制动系统控制策略研究 | 第23-29页 |
| ·Advisor再生制动控制策略 | 第23-24页 |
| ·混合动力轿车制动力分配控制策略 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 混合动力汽车再生制动系统仿真模型的建立 | 第30-42页 |
| ·混合动力汽车仿真建模思路 | 第30-32页 |
| ·后向仿真 | 第30-31页 |
| ·前向仿真 | 第31页 |
| ·前向仿真与后向仿真的比较 | 第31-32页 |
| ·混合动力汽车再生制动系统模型建立 | 第32-41页 |
| ·整车模型 | 第32-34页 |
| ·车轮模型 | 第34-35页 |
| ·主减速器模型 | 第35-36页 |
| ·变速器模型 | 第36-37页 |
| ·发动机模型 | 第37-38页 |
| ·电机模型 | 第38-39页 |
| ·电池模型 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 混合动力汽车再生制动系统仿真及分析 | 第42-53页 |
| ·混合动力汽车再生制动系统评价指标 | 第42-43页 |
| ·典型制动工况下的仿真与分析 | 第43-52页 |
| ·30km/h(8.33m/s)初始车速制动工况的仿真与分析 | 第43-45页 |
| ·60km/h(16.47m/s)初始车速制动工况的仿真与分析 | 第45-47页 |
| ·100km/h(27.8m/s)初始车速制动仿真 | 第47-50页 |
| ·60km/h(16.47m/s)初始车速紧急制动仿真分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 全文总结和研究展望 | 第53-56页 |
| ·全文总结 | 第53页 |
| ·论文创新点 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第59页 |
