高速公路桥隧连接段混合结构施工研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1. 研究背景 | 第8页 |
| 1.2. 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3. 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.4. 研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 桥隧连接的形式与施工特点 | 第14-25页 |
| 2.1. 高速公路桥隧结合形式 | 第14-22页 |
| 2.1.1. 桥隧串接 | 第15-19页 |
| 2.1.2. 桥隧对接 | 第19-20页 |
| 2.1.3. 桥隧衔接 | 第20-22页 |
| 2.2. 高速公路桥隧连接适应性 | 第22页 |
| 2.3. 桥隧连接的设计和施工特点 | 第22-23页 |
| 2.4. 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 明洞桥隧相接形式数值模拟 | 第25-42页 |
| 3.1. 洞口段数值模拟 | 第25-33页 |
| 3.1.1. Ansys软件简介 | 第25-26页 |
| 3.1.2. 单元类型及材料选取 | 第26-31页 |
| 3.1.3. 有限元模型 | 第31-33页 |
| 3.2. 计算结果及分析 | 第33-41页 |
| 3.2.1. 设置桥台段受力 | 第33-36页 |
| 3.2.2. 相邻桥台段受力 | 第36-38页 |
| 3.2.3. 远离桥台段受力 | 第38-41页 |
| 3.3. 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 高速公路桥隧连接结构施工技术 | 第42-58页 |
| 4.1. 不良地质段隧道洞口施工技术 | 第42-48页 |
| 4.1.1. 浅埋段隧道洞口施工技术 | 第42-44页 |
| 4.1.2. 偏压段隧道洞口施工技术 | 第44-46页 |
| 4.1.3. 岩堆段隧道洞口施工技术 | 第46-48页 |
| 4.2. 桥隧连接段桥台施工技术 | 第48-53页 |
| 4.2.1. 桥台在隧道内施工 | 第49页 |
| 4.2.2. 桥台在隧道外施工 | 第49-50页 |
| 4.2.3. 桥台的具体施工技术 | 第50-51页 |
| 4.2.4. 桥台施工的难点及处理措施 | 第51-53页 |
| 4.3. 明挖隧道的施工技术 | 第53-56页 |
| 4.4. 桥隧连接下箱梁施工方法 | 第56-57页 |
| 4.5. 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-59页 |
| 5.1. 结论 | 第58页 |
| 5.2. 展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
