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A保险大连分公司车险赔付成本管理研究

摘要第2-3页
Abstract第3页
1 绪论第7-17页
    1.1 选题的背景和意义第7-8页
    1.2 文献概述及研究目的第8-12页
        1.2.1 文献概述第8-11页
        1.2.2 研究目的第11-12页
    1.3 论文的总体思路及框架机构第12-13页
        1.3.1 论文的总体思路第12-13页
        1.3.2 技术路线第13页
    1.4 研究方法第13-15页
        1.4.1 描述性统计分析第13-14页
        1.4.2 层次分析法第14页
        1.4.3 对比分析法第14页
        1.4.4 系统分析法第14页
        1.4.5 数据分析法第14-15页
        1.4.6 双因素理论第15页
        1.4.7 ERG回归理论第15页
    1.5 论文的创新第15-17页
2 相关理论基础第17-25页
    2.1 保险的概念、本质和功能第17-19页
        2.1.1 保险的概念第17-18页
        2.1.2 保险的本质和功能第18-19页
    2.2 机动车辆保险的概念、特点及险种第19-20页
        2.2.1 机动车保险的概念第19页
        2.2.2 我国机动车保险的特点第19-20页
        2.2.3 我国机动车保险的险种第20页
    2.3 财险公司衡量车险经营水平的具体方法第20-25页
        2.3.1 财险公司经营情况的重要指标第20-22页
        2.3.2 综合赔付率的影响因素分析第22-23页
        2.3.3 车险赔付率一般行业标准分析第23-25页
3 A保险公司简介及车险经营现状第25-31页
    3.1 A保险(集团)公司简介第25-26页
    3.2 A保险大连分公司组织结构第26-28页
    3.3 A保险大连分公司经营现状第28页
    3.4 A保险大连分公司面临的主要问题第28-31页
4 A公司赔付成本上升的原因分析第31-42页
    4.1 外部原因第31-38页
        4.1.1 费率市场化改革的影响第31-34页
        4.1.2 营改增的影响第34页
        4.1.3 监管环境和社会环境的影响第34-38页
    4.2 内部原因第38-42页
        4.2.1 综合赔款的拆解分析第38-40页
        4.2.2 A公司管理方面的一些问题第40-42页
5 A保险大连分公司车险综合赔付成本的管控措施第42-55页
    5.1 技术层面的综合赔付成本的管控措施第42-49页
    5.2 人为因素的综合赔付成本的管控措施第49-51页
    5.3 结合国外先进理论的管控措施第51-55页
结论第55-57页
参考文献第57-58页
致谢第58-60页

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