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商用车气压制动性能硬件在环测试系统研究

中文摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 论文的研究背景与研究对象第10-12页
    1.2 论文主要研究内容的国内外研究现状第12-15页
    1.3 论文工作的目的与意义第15-16页
    1.4 论文工作的课题支撑和主要研究内容第16-18页
第2章 商用车气压制动性能硬件在环测试系统总体设计第18-27页
    2.1 商用车气压制动性能分析第18-21页
    2.2 商用车气压制动性能硬件在环测试系统需求分析第21-23页
    2.3 商用车气压制动性能硬件在环测试系统总体方案第23-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 商用车气压制动性能硬件在环测试系统硬件设计第27-48页
    3.1 商用车气压制动性能硬件在环测试系统的气动回路第27-37页
    3.2 商用车气压制动性能硬件在环测试系统的气动试验台架第37-42页
    3.3 商用车气压制动性能硬件在环测试系统的硬件集成第42-47页
    3.4 本章小结第47-48页
第4章 商用车气压制动性能硬件在环测试系统软件设计第48-63页
    4.1 商用车气压制动性能硬件在环测试系统的信号处理系统第48-51页
    4.2 商用车气压制动性能硬件在环测试对象的动力学模型第51-59页
    4.3 商用车气压制动性能硬件在环测试系统的人机交互模块第59-61页
    4.4 本章小结第61-63页
第5章 商用车气压制动性能硬件在环测试系统验证第63-71页
    5.1 商用车气压制动系统的压力特性测试验证第63-65页
    5.2 商用车气压制动系统的制动特性测试验证第65-69页
    5.3 本章小结第69-71页
第6章 全文总结和展望第71-73页
    6.1 全文总结第71页
    6.2 研究展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
攻读硕士学位期间发表的论文第77页

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