地铁矿山法隧道下穿既有桥梁施工响应研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 隧道施工对地表沉降影响研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 隧道施工对邻近结构影响研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 工程概况 | 第15-21页 |
| 2.1 工程简介 | 第15-18页 |
| 2.2 工程地质与水文地质条件 | 第18-20页 |
| 2.2.1 工程地质情况 | 第18-19页 |
| 2.2.2 水文地质情况 | 第19页 |
| 2.2.3 气候、气象条件 | 第19-20页 |
| 2.3 工程重难点 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 矿山法下穿既有桥梁施工响应研究 | 第21-33页 |
| 3.1 模型基本参数 | 第22-25页 |
| 3.1.1 几何参数 | 第22-23页 |
| 3.1.2 材料参数及本构模型 | 第23-24页 |
| 3.1.3 边界条件 | 第24-25页 |
| 3.2 初始应力场分析 | 第25-26页 |
| 3.3 承台及桩基变形分析 | 第26-27页 |
| 3.4 地表沉降分析 | 第27-31页 |
| 3.5 本章小节 | 第31-33页 |
| 第四章 矿山法下穿既有桥梁施工风险及控制措施研究 | 第33-48页 |
| 4.1 隧道下穿既有桥梁风险识别 | 第33-35页 |
| 4.2 隧道下穿既有桥梁风险评估 | 第35-36页 |
| 4.3 隧道下穿既有桥梁风险控制措施 | 第36-47页 |
| 4.3.1 袖阀管注浆加固 | 第36-38页 |
| 4.3.2 超前小导管加固 | 第38-39页 |
| 4.3.3 非爆破土方开挖 | 第39-40页 |
| 4.3.4 监控量测 | 第40-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 矿山法隧道施工方法 | 第48-72页 |
| 5.1 总体施工方法 | 第48-54页 |
| 5.1.1 Ⅱ级围岩砌施工方法 | 第49-51页 |
| 5.1.2 Ⅲ级围岩衬砌施工方法 | 第51页 |
| 5.1.3 Ⅲ级围岩衬砌施工说明 | 第51-53页 |
| 5.1.4 Ⅴa、Ⅴb型衬砌施工方法 | 第53页 |
| 5.1.5 Ⅴa’、Ⅴb’型衬砌施工方法 | 第53-54页 |
| 5.2 施工方法比选 | 第54-62页 |
| 5.2.1 围岩爆破法施工方法 | 第54-59页 |
| 5.2.2 铣挖机开挖施工方法 | 第59-62页 |
| 5.2.3 方法对比结论 | 第62页 |
| 5.3 下穿沿线邻近建筑物加固方法 | 第62-67页 |
| 5.3.1 邻近建筑物加固措施 | 第63-66页 |
| 5.3.2 邻近地下管线加固措施 | 第66页 |
| 5.3.3 下穿机场高速高架桥加固措施 | 第66-67页 |
| 5.4 隧道防水施工方法 | 第67-70页 |
| 5.4.1 防水卷材铺设 | 第67-68页 |
| 5.4.2 防水卷材铺设质量标准 | 第68页 |
| 5.4.3 卷材施工注意事项 | 第68-69页 |
| 5.4.4 施工缝防水 | 第69-70页 |
| 5.4.5 变形缝防水 | 第70页 |
| 5.5 本章小节 | 第70-72页 |
| 第六章 总结 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历及发表的学术论文 | 第77页 |
