| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 课题来源 | 第14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.3.1 驾驶适宜性相关研究及检测方法 | 第14-16页 |
| 1.3.2 风险感知的影响因素与理论研究 | 第16-17页 |
| 1.3.3 行为倾向理论研究 | 第17-18页 |
| 1.3.4 理性行为理论与行为倾向关系研究 | 第18-19页 |
| 1.3.5 生理心理相关研究及指标选取 | 第19-20页 |
| 1.3.6 国内外研究现状评述 | 第20-21页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第21-22页 |
| 1.5 研究方案 | 第22-25页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.5.2 研究方法及技术路线 | 第23-25页 |
| 1.6 本章小结 | 第25-27页 |
| 第二章 驾驶适宜性与行为倾向的基础理论研究 | 第27-41页 |
| 2.1 驾驶适宜性相关研究 | 第27-30页 |
| 2.1.1 驾驶适宜性的概念 | 第27页 |
| 2.1.2 静态驾驶适宜性 | 第27页 |
| 2.1.3 静态驾驶适宜性的特性项目 | 第27-29页 |
| 2.1.4 静态驾驶适宜性的检测指标 | 第29-30页 |
| 2.2 风险感知与动态驾驶适宜性 | 第30-37页 |
| 2.2.1 风险感知的定义 | 第30页 |
| 2.2.2 风险感知的相关模型 | 第30-31页 |
| 2.2.3 动态驾驶适宜性概念和定义 | 第31页 |
| 2.2.4 风险驾驶情境风险度 | 第31-35页 |
| 2.2.5 驾驶人风险感知效用 | 第35-37页 |
| 2.3 理性行为理论 | 第37-39页 |
| 2.3.1 行为态度 | 第37-38页 |
| 2.3.2 主观规范 | 第38页 |
| 2.3.3 行为的定义 | 第38页 |
| 2.3.4 行为倾向的概述及定义 | 第38-39页 |
| 2.3.5 风险感知行为倾向的定义 | 第39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 驾驶人风险感知行为倾向实验设计与数据采集 | 第41-53页 |
| 3.1 实验设计方案 | 第41-50页 |
| 3.1.1 实验目的 | 第41页 |
| 3.1.2 实验假设 | 第41-42页 |
| 3.1.3 实验对象 | 第42-43页 |
| 3.1.4 实验设备及器材 | 第43-46页 |
| 3.1.5 实验情境 | 第46-49页 |
| 3.1.6 实验内容及流程 | 第49-50页 |
| 3.2 实验数据整理 | 第50-52页 |
| 3.2.1 驾驶操纵行为实验数据处理 | 第50-51页 |
| 3.2.2 主观心理问卷整理 | 第51-52页 |
| 3.2.3 生理心理仪数据整理 | 第52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 驾驶人风险感知行为倾向分析 | 第53-101页 |
| 4.1 驾驶人风险感知行为倾向类别分类 | 第53-60页 |
| 4.1.1 驾驶人风险感知效用值的计算 | 第53-57页 |
| 4.1.2 驾驶人风险感知行为倾向类别的聚类分析 | 第57页 |
| 4.1.3 基于聚类分析的驾驶人风险感知行为倾向分类结果 | 第57-60页 |
| 4.2 不同行为倾向驾驶人的驾驶行为特征分析 | 第60-69页 |
| 4.2.1 纵向驾驶行为特征分析 | 第60-67页 |
| 4.2.2 横向驾驶行为特征分析 | 第67-69页 |
| 4.3 不同行为倾向驾驶人生理心理特征分析 | 第69-82页 |
| 4.3.1 小波分析 | 第69页 |
| 4.3.2 不同行为倾向驾驶人心电时频域特征分析 | 第69-77页 |
| 4.3.3 不同行为倾向驾驶人皮电时频域特征分析 | 第77-79页 |
| 4.3.4 不同行为倾向驾驶人肌电时频域特征分析 | 第79-81页 |
| 4.3.5 不同行为倾向驾驶人生理特征综合分析 | 第81-82页 |
| 4.4 不同类型驾驶人的行为倾向综合指标特征曲线 | 第82-98页 |
| 4.4.1 主成分分析简介 | 第82-83页 |
| 4.4.2 不同类型驾驶人在5种SRD中的行为倾向指标得分 | 第83-94页 |
| 4.4.3 不同类型驾驶人的行为倾向综合指标特征曲线构建 | 第94-98页 |
| 4.5 本章小结 | 第98-101页 |
| 第五章 结论与展望 | 第101-105页 |
| 5.1 主要工作和结论 | 第101-103页 |
| 5.2 创新点 | 第103页 |
| 5.3 展望 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文及科研工作 | 第111-113页 |
| 附录B 实验情境示意图 | 第113-117页 |
| 附录C 驾驶人风险感知模拟实验主观评价问卷 | 第117-118页 |
