| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 1.4 章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 文献综述 | 第18-27页 |
| 2.1 调度问题的表示与分类 | 第18-20页 |
| 2.2 国内外研究现状 | 第20-23页 |
| 2.3 本文算法理论介绍 | 第23-26页 |
| 2.3.1 禁忌搜索算法 | 第23-25页 |
| 2.3.2 模拟退火算法 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 单机情形下生产库存配送联合优化的调度优化方法 | 第27-37页 |
| 3.1 问题描述 | 第27-28页 |
| 3.2 数学模型 | 第28-30页 |
| 3.3 问题分析 | 第30-32页 |
| 3.4 算法设计 | 第32-35页 |
| 3.4.1 BLOCK算法 | 第32-33页 |
| 3.4.2 CTA算法(Completion Time Arrangement) | 第33-34页 |
| 3.4.3 改进的禁忌搜索算法设计 | 第34-35页 |
| 3.5 实验及数据分析 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 平行机情形下生产库存配送联合优化的调度优化方法 | 第37-48页 |
| 4.1 问题描述 | 第37页 |
| 4.2 数学模型 | 第37-39页 |
| 4.3 算法设计分析 | 第39-43页 |
| 4.3.1 初始解生成算法设计 | 第39-40页 |
| 4.3.2 邻域变换与算法描述 | 第40-43页 |
| 4.4 实验及数据分析 | 第43-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-51页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第48-49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第54-55页 |
