| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一部分 颗粒(夹杂)形状为任意、取向随机分布的多相颗粒增强复合材料本构关系研究 | 第9-43页 |
| 第1章 引言 | 第9-11页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·选题依据与研究内容 | 第9-11页 |
| 第2章 理论基础知识 | 第11-17页 |
| ·复合材料的尺度与代表单元 | 第11页 |
| ·Eshelby等效夹杂原理 | 第11-12页 |
| ·夹杂形状函数(ISF)与形状系数(s_m) | 第12-14页 |
| ·转动张量与取向分布函数(ODF) | 第14-17页 |
| 第3章 夹杂形状为任意、取向平行分布的N(N≥3)相颗粒增强复合材料本构关系 | 第17-24页 |
| ·夹杂形状为任意、取向平行分布的两相颗粒增强复合材料本构关系 | 第17-20页 |
| ·夹杂形状为任意、取向平行分布的N(N≥3)相颗粒增强复合材料本构关系 | 第20-24页 |
| 第4章 夹杂形状为任意、取向随机分布的N(N≥3)相颗粒增强复合材料有效本构关系 | 第24-41页 |
| ·夹杂形状为任意、取向随机分布的两相颗粒增强复合材料有效本构关系 | 第24-27页 |
| ·夹杂形状任意、取向随机分布的N(N≥3)相颗粒增强复合材料本构关系 | 第27-30页 |
| ·夹杂形状与Eshelby张量之间关系确定 | 第30-34页 |
| ·算例讨论 | 第34-39页 |
| ·结论和展望 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 第二部分 复杂形状物体惯性参数的一种实验测量方法 | 第43-66页 |
| 第1章 引言 | 第43-45页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·选题依据与研究内容 | 第43-45页 |
| 第2章 四簧倒立试验台物体惯性参数的测量理论和方法 | 第45-50页 |
| ·描述物体的空间坐标系和参考坐标系 | 第45-46页 |
| ·物体重心与四点定位 | 第46页 |
| ·物体第q种姿态的取向张量R~((q))的确定 | 第46-47页 |
| ·物体重心坐标的确定 | 第47页 |
| ·物体相对参考坐标系ox_1x_2x_3下的转动惯量和惯性积 | 第47-50页 |
| 第3章 四簧倒立试验台可行性的试验验证 | 第50-55页 |
| ·实验原理步骤概述 | 第50页 |
| ·长方块石各种姿态的空间坐标测量 | 第50-52页 |
| ·石块各姿态的转动张量与重心计算 | 第52页 |
| ·石块各姿态的周期测量与转动惯量、惯性积计算 | 第52-53页 |
| ·石块惯性参数实验解与理论解比较 | 第53-55页 |
| 第4章 汽车发动机二驱动力总成惯性参数的实验测量 | 第55-65页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·空间坐标系与二驱动力总成参考坐标系 | 第55-56页 |
| ·二驱动力总成的重心与四点定位 | 第56-58页 |
| ·四簧倒立振动台的参数与二驱动力总成质量测量 | 第58-59页 |
| ·二驱动力总成各种姿态的空间坐标X~((p,q))与周期T~((q))测量 | 第59-60页 |
| ·二驱动力总成各姿态的转动张量R~((q))与重心c~((q)) | 第60-61页 |
| ·二驱动力总成在参考坐标系下的转动惯量、惯性积 | 第61-64页 |
| ·结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 硕士期间的研究成果 | 第67页 |
