激光荧光溢油监测终端在港口布置的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 本文的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 本文的研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 激光荧光技术与监测布置 | 第15-20页 |
| 2.1 激光荧光技术 | 第15-16页 |
| 2.1.1 激光荧光监测原理 | 第15页 |
| 2.1.2 激光荧光监测优点 | 第15-16页 |
| 2.2 布置的理论基础 | 第16-17页 |
| 2.2.1 布置 | 第16页 |
| 2.2.2 布置过程建模方法 | 第16-17页 |
| 2.3 激光荧光监测布置的要求 | 第17-19页 |
| 2.4 本文建模方法的确定 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 溢油监测终端布置指标体系的建立 | 第20-32页 |
| 3.1 溢油事故特点分析 | 第20-21页 |
| 3.2 溢油监测终端布置原则 | 第21-22页 |
| 3.3 溢油监测终端布置的影响因素 | 第22-26页 |
| 3.3.1 气象、海况因素 | 第22-23页 |
| 3.3.2 航道条件、锚地 | 第23-24页 |
| 3.3.3 船舶交通密度 | 第24页 |
| 3.3.4 港口、码头、平台 | 第24-25页 |
| 3.3.5 海洋敏感区 | 第25-26页 |
| 3.4 布置指标分析及确定 | 第26-31页 |
| 3.4.1 指标选取原则 | 第26-27页 |
| 3.4.2 指标的确定 | 第27页 |
| 3.4.3 布置指标权重的计算 | 第27-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 大连新港监测布置的实例验证 | 第32-42页 |
| 4.1 大连新港水域情况分析 | 第32-37页 |
| 4.1.1 气象水文状况 | 第32-33页 |
| 4.1.2 港口状况 | 第33-37页 |
| 4.2 大连新港溢油状况分析 | 第37-38页 |
| 4.3 选择监测点位 | 第38-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 总结与展望 | 第42-43页 |
| 5.1 总结 | 第42页 |
| 5.2 展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 作者简介 | 第48页 |
