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基于LFM信号的钢轨超声探伤方法研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景和意义第11页
    1.2 钢轨探伤检测技术第11-13页
    1.3 超声钢轨探伤技术的国内外发展第13-14页
        1.3.1 国外发展现状第13页
        1.3.2 国内发展现状第13-14页
    1.4 超声检测现存问题第14-15页
    1.5 本文工作内容安排第15-17页
第二章 超声探测及线性调频信号的应用第17-33页
    2.1 引言第17页
    2.2 超声波的分类第17页
    2.3 超声检测中常用的声学量第17-21页
    2.4 超声检测的方法第21-24页
    2.5 超声检测盲区第24-26页
    2.6 超声检测调制信号第26-32页
        2.6.1 线性调频信号的基本形式第27-29页
        2.6.2 线性调频信号的特征分析第29-32页
    2.7 本章小结第32-33页
第三章 线性调频信号的时延估计方法第33-60页
    3.1 引言第33页
    3.2 基于线性调频信号的收发模型第33-34页
    3.3 互相关时延估计方法第34-38页
    3.4 广义互相关时延估计方法第38-39页
    3.5 匹配滤波时延估计方法第39-42页
    3.6 基于 FRFT 的时延估计方法第42-52页
        3.6.1 FRFT 的定义第42-44页
        3.6.2 FRFT 的性质第44-46页
        3.6.3 快速分数阶傅里叶变换及量纲归一化方法第46-47页
        3.6.4 量纲归一化下的参数估计问题第47-50页
        3.6.5 最佳旋转角度的确定第50-51页
        3.6.6 FRFT 时延估计方法第51-52页
    3.7 各滤波方法的性能仿真及分析第52-59页
    3.8 本章小结第59-60页
第四章 超声 LFM 信号滤波与幅度估计方法研究第60-92页
    4.1 引言第60页
    4.2 比值法幅度估计第60-62页
    4.3 低信噪比下的 FRFT 比值法的改进算法第62-76页
        4.3.1 低信噪比下的自适应滤波第64-75页
        4.3.2 基于 FRFT 比值法的高低信噪比下的算法流程第75-76页
    4.4 幅度估计仿真分析第76-91页
    4.5 本章小结第91-92页
第五章 基于 LFM 信号的超声探测系统设计与仿真实验第92-110页
    5.0 引言第92页
    5.1 LFM 超声探测时延-幅度估计算法流程第92-96页
    5.2 仿真分析第96-101页
    5.3 实验平台介绍第101-106页
        5.3.1 实验原理第101-102页
        5.3.2 实验设备型号及实物图第102-106页
    5.4 钢板测厚实验第106-108页
        5.4.1 钢板厚度测量平台说明第106-107页
        5.4.2 不同厚度的测量方式与测量结果第107-108页
    5.5 本章小结第108-110页
总结与展望第110-112页
参考文献第112-116页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第116-117页
致谢第117-118页
附件第118页

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